Рулевое управление мицубиси лансер 9

Рулевое управление. Особенности конструкции.

Рулевое управление

Раздел 8

PУЛЕBОE УПРАВЛЕНИЕ

Содержание

Особенности конструкции ...................................162

Рулевая колонка.................................................183

Снятие и установка рулевого колеса ..................163

Снятие и установка рулевой колонки ..................164

Рулевые тяги..................................................... 165

Замена наружного наконечника рулевой тяги .... 165

Рулевой механизм.............................................166

Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления.................166

Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления

и компрессора кондиционера............................166

Замена насоса гидроусилителя

рулевого управления....................................... 167

Замена бачка насоса гидроусилителя

рулевого управления........................................167

Замена шлангов и трубопроводов

гидроусилителя рулевого управления.............. 168

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

На автомобили устанавливают рулевое управление с рулевым механизмом 15 (рис. 8.1) типа шестерня-рейка и гидроусилителем. Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг 13 и 17, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными рычагами телескопических стоек передней подвески.

Гидроусилитель имеет прогрессивную характеристику: усилие на рулевом колесе минимально на неподвижном автомобиле и возрастает пропорционально увеличению скорости движения. Давление рабочей жидкости в гидроусилителе создается насосом 1 лопастного типа, установленным на двигателе и приводимым общим с компрессором кондиционера поликлиновым ремнем от шкива коленчатого вала. При отказе гидроусилителя возможность

управления автомобилем сохраняется, но усилие на рулевом колесе увеличивается.

Картер рулевого механизма установлен в подкапотном пространстве и закреплен на поперечине 12 передней подвески. Вал-шестерня рулевого механизма, выполня-

Рис. 8.1. Рулевое управление: 1 - насос гидроусилителя; 2 - шланг подачи жидкости в насос гидроусилителя; 3 - бачок насоса гидроусилителя; 4 - трубопровод высокого давления; 5 - шланг слива жидкости из рулевого механизма; 6 - карданный шарнир; 7 - рулевая колонка; 8 - выключатель (замок) зажигания; 9 - рулевое колесо; 10 - блок подрулевых переключателей; 11 - уплотнитель рулевого механизма; 12 - поперечина передней подвески; 13 - левая рулевая тяга; 14, 16 - защитные чехлы; 15 - рулевой механизм; 17 - правая рулевая тяга

Просмотров: 7104 Подробнее

Рулевая колонка. Снятие и установка рулевого колеса

Рулевое управление

ющий и функцию распределителя давления в гидросистеме усилителя, соединен с рулевым валом рулевой колонки 7 хомутом.

Рулевая колонка травмобезопасная, с механизмом регулировки положения рулевого колеса, оборудована энергопоглощающими элементами, повышающими пассивную безопасность, и противоугонным устройством в замке 8 зажигания, блокирующим от поворота вал рулевого колеса. На рулевой колонке также размещены органы управления светом фар, указателями поворота, омывателем и очистителем ветрового стекла, объединенные в блок 10 подрулевых переключателей.

В данном разделе описаны снятие и установка отдельных элементов рулевого управления (рулевых тяг, рулевой колонки, насоса гидроусилителя и его бачка). Снятие и установка рулевого механизма описаны в разд. 7 «Ходовая часть» (см. «Снятие и установка поперечины передней подвески», с. 155).

предупреждение

Рулевой механизм - важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям. Поэтому при необходимости регулируйте и ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.

Снятие и установка рулевого колеса

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, торцовая головка «на 17», ключ TORX T30, вороток, удлинитель.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Разъедите колодку провода звукового сигнала...

2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению, снизу колеса подденьте отверткой накладку колодки жгута проводов подушки безопасности...

3. „и снимите накладку.

5. ...и колодку жгута проводов подушки безопасности, сдвинув фиксатор колодки.

6. Выверните два винта крепления подушки

безопасности к рулевому колесу...

Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем,

их причины и способы устранения


	Причина неисправности \| Способ устранения
	Увеличенный свободный ход рулевого колеса
	и стуки в рулевом управлении
	Нарушение натяга пружины упора рейки	Отрегулируйте натяг пружины
	Ослабление затяжки болтов крепления	Затяните болты
	рулевого механизма
	Износ шаровых шарниров рулевых тяг	Затяните крепление или замените шарниры
	Износ карданного шарнира рулевого вала	Замените карданный вал
	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)
	Проскальзывание ремня привода насоса	Отрегулируйте натяжение ремня

	Повреждение ремня привода насоса	Замените ремень
	Недостаточный уровень рабочей	Восстановите уровень жидкости до
	ЖИДКОСТИ	нормы
	Попадание воздуха в гидросистему	Удалите воздух
	Перекручивание или повреждение	Устраните перекручивание или
	шлангов	замените шланги
	Недостаточное давление насоса	Устраните неисправность или замените
	гидроусилителя	насос
	Повышенные внутренние утечки в	Замените дефектные детали насоса
	Повышенные утечки жидкости из	Замените дефектные детали
	рулевого механизма
	Перекос или повреждение уплотнений ру-	Замените уплотнения
	левого механизма или распределителя
	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
	Нарушение натяга пружины упора рейки	Отрегулируйте натяг пружины


	Причина неисправности	Способ устранения
	Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя Деформация рейки рулевого механизма Повреждение подшипника шестерни Перекручивание или повреждение шлангов	Замените наконечники рулевых тяг Устраните неисправность или замените Замените рулевой механизм Замените рулевой механизм Устраните перекручивание или замените шланги
	Повреждение клапана регулировки давления Повреждение подшипника валика ротора насоса	Замените клапан регулировки давления Замените подшипник
	Шум (стук) в рулевом управлении
	Касание шлангов о кузов	Правильно проложите шланга
	Ослабление крепления рулевого механизма	Затяните крепление
	Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг	Затяните крепление
	Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров	Замените изношенные детали
	Повышенная шумность насоса гидроусилителя
	Недостаточный уровень рабочей жидкости Попадание воздуха в гидросистему	Восстановите уровень жидкости до нормы Удалите воздух
	Ослабление затяжки болтав крепления насоса	Затяните болты

Просмотров: 4272 Подробнее

Снятие и установка рулевой колонки мицубиси лансер

Рулевое управление

7. ...и снимите подушку.

6. ..два винта крепления нижней облицоЕ ки к панели приборов...

9. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев вала, окончательно отверните гайку крепления рулевого колеса...

8. Ослабьте затяжку гайки крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гайку крепления колеса не отвинчивайте полностью от вала, иначе при снятии колеса руками в случае его резкого отсоединения от вала можно нанести себе травму.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТУ

Для удобства обратной установки...

7. ...преодолевая сопротивление трех защелок верхнего крепления облицовки, откиньте

облицовку вниз...

10. ...и снимите рулевое колесо.

11. Установите рулевое колесо и снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка рулевой колонки

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключи «на 10» и «на 12».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите ящик для мелких вещей {см. «Замена предохранителей в монтажном блоке салона», с. 187).

3. Снимите блок электрокорректора фар {см. «Замена электрокорректора фар и регулятора подсветки приборов», с. 211).

4. Снимите рукоятку привода замка капота (см. «Снятие и установка замка и привода замка капота», с. 232).

8. ...отсоедините от блока предохранителей колодку жгута проводов, расположенную со стороны предохранителей, и снимите нижнюю облицовку с панели

приборов.

...промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала. Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью заго механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поверните рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гайки крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению.

5. Выверните болт крепления нижней облицовки панели приборов к блоку предохранителей...

9. Выверните три стяжных винта крепления частей кожуха рулевой колонки...

Просмотров: 4366 Подробнее

Рулевые тяги. Замена наружного наконечника рулевой тяги лансера

Рулевое управление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед снятием рулевой колонки вал рулевого механизма должен быть установлен в верхнее положение, чтобы предотвратить деформацию элементов безопасности.

21. Установите рулевую колонку в обратном порядке, совместив ранее нанесенные метки на валу рулевого механизма и стяжном хомуте.

РУЛЕВЫЕ ТЯГИ

Замена наружного наконечника рулевой тяги лансера

Вам потребуются: ключ «на 12», два ключа «на 17», ключ для гаек колес, съемник шаровых шарниров.

ПРИМЕЧАНИЕ

Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на надежные опоры. Замена наконечника показана на примере левой рулевой тяги, наконечник правой тяги заменяйте аналогично.

1. Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника. Снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные опоры («башмаки»).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если крепежные детали сильно загрязнены, очистите их металлической щеткой и обработайте легкопроникающей жидкостью, например WD-40.

10. ...снимите верхнюю...

17. Пометьте положение хомута вала рулевого управления на валу-шестерне рулевого

механизма.

11. ...и нижнюю части кожуха рулевой колонки.

12. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 163).

13. Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем (см. «Проверка и замена подрулевых переключателей», с. 213).

14. Отсоедините колодки жгутов проводов от замка зажигания и считывающего устройства иммобилизатора, см. «Замена контактной группы и механической части выключателя (замка) зажигания», с. 198.

18. Выверните стяжной болт хомута вала рулевого управления и слегка разожмите хомут отверткой.

19. Установите вал рулевого управления в среднее положение и зафиксируйте его механизмом регулировки положения. Выверните четыре болта крепления кронштейна рулевой колонки к каркасу панели приборов...

15. Слегка отогните коврик пола

2. Ослабьте затяжку гайки крепления шарового пальца наконечника к рычагу поворотного кулака.

20. ...и снимите рулевую колонку, разъединив ее с валом-шестерней рулевого механизма.

16. ...и снимите уплотнитель рулевого механизма.

3. Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из бобышки поворотного

Просмотров: 10676 Подробнее

Вернуться назад « 1 2 » Следующая страница

« Ноябрь 2011 »

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Ремонт митсубиси лансер » Рулевое управление