| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
30. Выверните два болта крепления поддерживающего кронштейна к впускной трубе.
31. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров и уплотнительных колец колодцев свечей зажигания», с. 85).
|
|
|
| |
|
23. Снимите катушки зажигания и высоковольтные провода (см. «Снятие, установка и проверка катушек зажигания», с. 200; «Снятие, установка и проверка высоковольтных
проводов», с. 201).
24. Отсоедините от дроссельного узла трос привода дроссельной заслонки (см. «Замена троса привода дроссельной заслонки», с. 126).
|
|
|
| |
|
стью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.
37. Установите головку блока цилиндров в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
32. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в указанном порядке, затем окончательно выверните болты крепления головки и выньте их вместе с шайбами.
|
|
|
| |
|
- удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;
- обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное использование прокладки не допускается;
- смажьте болты моторным маслом;
|
|
|
| |
|
|
| |
|
25. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините от патрубка дроссельного узла воздухопод-водящий рукав.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
|
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.
|
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
- замените болты, если размер А больше 103,2 мм;
|
|
|
| |
|
|
| |
|
26. Выверните два болта крепления наконечника подводящего шланга к топливной рампе и извлеките наконечник из рампы.
27. Снимите термостат в сборе с корпусом (см. «Снятие и установка корпуса термостата в сборе», с. 108).
28. Отсоедините от дроссельного узла шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости (см. «Снятие, ремонт и установка дроссельного узла», с. 120).
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
33. Снимите головку блока цилиндров в сборе с впускной трубой и дроссельным узлом...
|
|
|
| |
|
|
| |
|
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
- затягивайте болты на холодном двигателе в указанном порядке в пять этапов:
I этап - затяните болты моментом (49+2) Н-м;
II этап - полностью ослабьте затяжку болтов;
III этап -затяните болты моментом (20±2) Н*м;
IV этап - доверните болты на угол 90°;
V этап - окончательно доверните болты на угол 90°.
38. Установите все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
39. Отрегулируйте натяжение ремней привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора системы кондиционирования (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера», с. 58) и привода генератора и водяного насоса (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса», с. 62).
|
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
29. Отсоедините от штуцера впускной трубы шланг вакуумного усилителя тормозов.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
34. ...и снимите ее прокладку.
35. Очистите привалочные поверхности головки и блока.
36. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, потом поперек и по диагоналям, затем щупом измерьте зазор между плоско-
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
