| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
 |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
17. ...и отведите в сторону рабочий цилиндр, не отсоединяя от него трубопровод гидропривода выключения сцепления.
|
|
|
| |
|
27. Выверните два болта крепления к коробке передач поддерживающего кронштейна тросов...
|
|
|
| |
|
22. ...и снимите крышку.
23. Снимите дополнительный нейтрализатор отработавших газов (см. «Замена дополнительного нейтрализатора», с. 111).
примечание
Снимать дополнительный нейтрализатор нужно потому, что его приемная труба мешает установить опору под двигатель при отсоединении опор силового агрегата и снятии коробки передач. Если вы фиксируете двигатель в вывешенном положении с помощью траверсы, установленной в моторном отсеке, снимать дополнительный нейтрализатор не требуется.
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
 |
|
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
18. Выверните два болта крепления усилителя картера сцепления к коробке передач...
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
28. ...и отведите тросы вместе с кронштейном в сторону.
29. Выверните болты крепления и снимите с картера сцепления стартер, не отсоединяя от него провода (см. «Снятие и установка стартера», с. 195). Отведите стартер в сторону и закрепите любым способом, чтобы он не мешал дальнейшей работе.
|
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
24. Выньте шплинты крепления тросов переключения и выбора передач из отверстий пальцев рычагов механизма переключения передач...
|
|
|
| |
|
|
| |
|
19. ...четыре болта крепления усилителя к блоку цилиндров двигателя...
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
30. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузоподъемного механизма.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
25. ...снимите плоские шайбы...
|
|
|
| |
|
20. ...и снимите усилитель.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
31. Аналогичную опору установите под коробку передач.
32. Отсоедините от кронштейна коробки передач переднюю опору силового агрегата и снимите защитный брус в сборе с опорой (см. «Замена передней опоры силового агрегата и защитного бруса», с. 79).
|
|
|
| |
|
|
| |
|
21. Выверните два болта крепления передней нижней крышки картера сцепления...
|
|
|
| |
|
|
| |
|
26. ...и отсоедините тросы от рычагов.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
