руководство по ремонту лансера
 
  ИНФОРМАЦИЯ
 

Ремонт митсубиси лансер » Кузов » Полировка лакокрасочного покрытия. Мойка двигателя »

 
 
  Руководство по ремонту
 
 
 
  Наш опрос
 
 

Нашли, что искали?

Да это то, что нужно
Вобщем да но не всё
Хотелось бы большего
Ничего полезного

 
 
 
 
  Архив новостей
 
 

Октябрь 2014 (1)
Сентябрь 2013 (2)
Август 2013 (2)
Июнь 2013 (2)
Апрель 2013 (1)
Март 2013 (5)
 



















Полировка лакокрасочного покрытия. Мойка двигателя Кузов
 
Для самостоятельной мойки потребуются: ведро и две щетки - большая с длинной мяг­кой щетиной (лучше с длинной ручкой) для мойки кузова и маленькая с жесткой щетиной для мойки передней и задней панелей кузова и дисков колес, а также несколько тряпок.
Не стоит мыть автомобиль на солнце и в ус­ловиях сильной запыленности воздуха при сильном ветре.
               ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для предотвращения загрязнения окружа­ющей среды мойте автомобиль в специ­ально отведенных местах, оборудованных сточной канализацией или местными очи­стными сооружениями.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов (см. «Прочистка дренажных отверстий ку­зова», с. 72).
Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой тряпкой - так можно поцарапать лакокра­сочное покрытие.
Не используйте для мытья бензин, керосин, соду и морскую воду во избежание по­вреждения лакокрасочного покрытия, ре­зиновых и пластмассовых деталей кузова. Нельзя мыть кузов в морозную погоду и выезжать на мороз на автомобиле с мо­крым кузовом: при замерзании воды на поверхности краски могут образоваться микротрещины.
Для очистки пластмассовых деталей нель­зя применять бензин или растворитель.
              ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и протрите кузов чистой тряпкой.
1.  Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании лакокрасочного по­крытия под прямыми солнечными лучами на кузове останутся светлые пятна. Если есть возможность, мойте кузов водой из шланга и мягкой губкой.
2.  Тщательно промойте места соединения деталей кузова и сварные швы, а также места завальцовки панелей дверей и капота.
3. При мойке подкапотного пространства во­да не должна попадать на элементы электро­оборудования. Рекомендуем пользоваться специальными средствами для очистки двига­теля. После мойки продуйте воздухом или про­трите насухо элементы электрооборудования.
4. Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смо­ченной водой с добавлением омывающей жидкости.
5.  Для чистки элементов обивки салона и сидений рекомендуем пользоваться пыле­сосом. Жирные пятна с обивки удаляйте мыльным раствором или специальными средствами для чистки интерьера.
6. Для придания блеска пластмассовым де­талям внутренней и наружной отделки можно

 

 
применять обычную силиконовую смазку. Нанесите ее тонким слоем на пластмассовые детали и отполируйте чистой тряпкой.
              ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не используйте силиконосодержащие средства для обработки рулевого колеса.
7. Колесные арки мойте либо струей воды под давлением, либо волосяной щеткой. Днище мойте волосяной щеткой не реже од­ного раза в год, желательно до начала зим­ней эксплуатации, перед восстановлением антикоррозионного покрытия. Периодически промывайте днище и колесные арки в зим­ний период, чтобы очистить их от противого­лоледных реагентов.

Полировка лакокрасочного покрытия

                ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Не храните автомобиль под прорезинен­ным чехлом и не кладите на окрашенные поверхности кузова резиновые предметы: они оставляют на лакокрасочном покры­тии (особенно светлом) темные пятна, ко­торые не удаляются полировкой.
Для сохранения внешнего вида кузова и содержания его длительное время в хоро­шем состоянии необходимо периодически полировать лакокрасочное покрытие кузо­ва. Полировальные средства подбирайте в соответствии с состоянием покрытия, строго соблюдайте рекомендации по их применению.
В первые 2_3 месяца эксплуатации автомо­биля мойте покрытие кузова холодной во­дой. Для полировки нового покрытия (до 3 лет) используйте безабразивные поли­ровальные средства для новых покрытий.
При эксплуатации автомобиля от 3 до 5 лет используйте автополироли для обветренных покрытий, имеющие в своем составе неболь­шое количество абразивных веществ. Через 5 лет интенсивной эксплуатации применяйте автополироли для старых покрытий.
Во избежание высыхания полироля обра­батывайте кузов чистой фланелью вручную небольшими участками.
Для устранения мелких дефектов лакокра­сочного покрытия можно использовать поли­ровальные пасты ПМА-1 или ПМА-2. Полиро­вать можно вручную и механически фланеле­выми или цигейковыми кругами.
Перед употреблением перемешайте пасту, при загустении разбавьте ее водой. После по­лировки протрите поверхность чистой фла­нелью.
Мелкие сколы и царапины, не нарушившие слой грунта, закрасьте тонкой кистью. Если слой грунта нарушен, зачистите поврежденное место мелкозернистой наждачной бумагой, удалив следы коррозии. Зачищенное место покройте слоем грунта (из краскораспылите­ля, аэрозольного баллончика либо кистью). Когда грунт полностью высохнет, закрасьте эмалью поврежденное место.

 

 
Если на лакокрасочное покрытие автомо­биля попал битум, сразу же удалите его уайт-спиритом или автоочистителем битум­ных пятен. Битум вызывает появление желтых пятен, особенно заметных на светлом лако­красочном покрытии.
Не реже одного раза в два года необходи­мо обрабатывать консервирующим средст­вом типа «Мовиль» скрытые полости кузова и наносить на поверхность колесных арок и днища антикоррозионную мастику. Реко­мендуем проводить эти работы на станции технического обслуживания.

Мойка двигателя

              ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для предотвращения загрязнения окружа­ющей среды мойте двигатель и моторный отсек в специально отведенных местах, оборудованных сточной канализацией или местными очистными сооружениями.
В процессе эксплуатации автомобиля на на­ружных поверхностях и элементах двигателя накапливаются отложения грязи и масла, В об­ласти поддона картера двигателя они ухудша­ют охлаждение масла, вследствие чего его вяз­кость снижается, детали двигателя интенсивно изнашиваются. Скопившиеся возле масляного щупа двигателя абразивные частицы при каж­дой проверке уровня масла могут попадать в картер двигателя, а если коробка переключе­ния передач оснащена маслоизмерительным щупом - и в картер коробки. Грязь и масло на элементах системы управления двигателем, электрооборудования и высоковольтных про­водах системы зажигания в моторном отсеке создают нежелательные электрические цепи, особенно в сырую погоду, которые затрудняют пуск двигателя и создают перебои в его рабо­те. И наконец, с сильно загрязненным двигате­лем не пройти техосмотр.
Моют головку блока, блок цилиндров и поддон картера двигателя специальными моющими средствами, которые удаляют все виды загрязнений. Моющие средства, приоб­ретаемые в магазине, можно разделить на две группы:
- шампуни для мойки двигателя;
-  универсальные средства, например, для мойки двигателя и удаления битумных пятен с лакокрасочного покрытия кузова.
Из подручных средств можно использовать растворенные в воде стиральный порошок или жидкость для мытья посуды.
              ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Запрещается использовать для мойки дви­гателя бензин, так как любая искра (даже разряд статического электричества между вашей одеждой и кузовом автомобиля) мо­жет вызвать возгорание в моторном отсеке. Запрещается пользоваться открытым ог­нем. Не курите и не заводите двигатель до полного удаления остатков моющего средства с его поверхности. Если нет возможности просушить двигатель после мойки сжатым воздухом, старайтесь избегать попадания воды на приборы

 


<<предыдущая страницаследующая страница>>
Уход за кузовом. Мойка автомобиляАнтикоррозионная защита кузова. Подготовка и антикоррозионная обработка скр ...

Содержание страницы:
 

 
  Полезное
 
 
 
 
  Популярные статьи
 
 
» датчик температуры масла
» замена лампы подсветки
» замена колодок
» схема системы охлаждения двигателя
» прокладка головки блока цилиндров
» замена топливного фильтра лансер 9
» замена топливного фильтра
» автомобиль лансер габариты
» двигатель охлаждение радиатор ремонт
» не работает звуковой сигнал мицубиси асх
» номерные агрегаты на лансере 9
 
 
  Календарь
 
 
 
 
Avtobab.ru
Copyright © 2006-2013 Company