руководство по ремонту лансера
 
  ИНФОРМАЦИЯ
 

Ремонт митсубиси лансер » Подготовка к техосмотру » Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств »

 
 
  Руководство по ремонту
 
 
 
  Наш опрос
 
 

Нашли, что искали?

Да это то, что нужно
Вобщем да но не всё
Хотелось бы большего
Ничего полезного

 
 
 
 
  На заметку
 
 

Быстрая замена турбины Мазда СХ 7 в Санкт-Петербурге.

restart-turbo.ru
Ремонт / замена турбин на Мазду (Mazda) | Компания ReStart
 
 
  Архив новостей
 
 

Октябрь 2014 (1)
Сентябрь 2013 (2)
Август 2013 (2)
Июнь 2013 (2)
Апрель 2013 (1)
Март 2013 (5)
 



















Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств Подготовка к техосмотру
 
7.8. На транспортных средствах, не при­надлежащих оперативным и специальным службам, используются проблесковые маяч­ки, звуковые сигналы с чередованием тонов и цветографические схемы, предусмотрен­ные ГОСТ Р 50574-93.
7.9. Отсутствуют ремни безопасности, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства.
7.10.  Ремни безопасности неработоспособ­ны или имеют видимые надрывы на лямке.
7.11. Регистрационный знак транспортного средства не отвечает требованиям стандарта.
7.14. Отсутствуют предусмотренные кон­струкцией или установлены без согласова­ния с предприятием - изготовителем транс­портного средства или иной уполномочен­ной на то организацией дополнительные элементы тормозных систем, рулевого уп­равления и иных узлов и агрегатов, требо­вания к которым регламентируются настоя­щим Перечнем.

 

 

ИЗМЕНЕНИЯ К ГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИМ ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОЕ СОДЕРЖАНИЕ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

С 1 января 2000 года на территории Рос­сийской Федерации введено в действие из­менение №1 к ГОСТ 17.2.2.03-87 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы из­мерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах авто­мобилей с бензиновыми двигателями» (по­становление Госстандарта РФ №33 от 9 фе­враля 1999 года).

 

 
Содержание СО и СН в отработавших газах автомобилей с пробегом до 3000 км регла­ментируется технологическими нормами предприятий-изготовителей.
Для автомобилей, не оснащенных катали­тическим нейтрализатором, предельно допу­стимое содержание СО и СН в отработавших газах указано в табл. Г (табл. 16.1).
Для автомобилей, оснащенных каталити­ческим нейтрализатором, предельно допус­тимое содержание оксида углерода и угле­водородов в отработавших газах приведено в табл. 2* (табл. 16.2).
Величина частоты вращения устанавливает­ся предприятием-изготовителем в техничес­ких условиях и инструкции по эксплуатации. Если она не установлена, то принимается nmin=(800±50) мин"', ппоз=(3000±100) мин"1.
В соответствии с измененной редакцией п. 1.3 ГОСТа при превышении норм, ука­занных в табл. 16,1, 16.2, автомобиль счи­тается технически неисправным и до устра­нения этой неисправности не подлежит эксплуатации.

 

Таблица 16.1

Таблица 16.2

*Таблицы приведены с сокращениями.

<<предыдущая страницаследующая страница>>
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация тра ...Стандартная форма диагностической карты для пунктов инструментального контр ...

Содержание страницы:
 

 
  Полезное
 
 
 
 
  Популярные статьи
 
 
» датчик холостого хода
» mitsubishi lancer 9 запчасти
» стабилизатор поперечной устойчивости
» датчик температуры жидкости
» буксировка
» ремонт насоса гидроусилителя
» датчик температуры масла
» спейс стар реле птф расположение
» замена термостата на 4g63
» внутренняя ручка двери калина
» лансер 9 подвеска
 
 
  Календарь
 
 
 
 
Avtobab.ru
Copyright © 2006-2013 Company