руководство по ремонту лансера
 
  ИНФОРМАЦИЯ
 

Ремонт митсубиси лансер » Техническое обслуживание » Регулировка натяжения ремня ГРМ, замена воздушного фильтра в салоне стр.55 » замена ремня грм лансер 9

 
 
  Руководство по ремонту
 
 
 
  Наш опрос
 
 

Нашли, что искали?

Да это то, что нужно
Вобщем да но не всё
Хотелось бы большего
Ничего полезного

 
 
 
 
  Архив новостей
 
 

Октябрь 2014 (1)
Сентябрь 2013 (2)
Август 2013 (2)
Июнь 2013 (2)
Апрель 2013 (1)
Март 2013 (5)
 



















Регулировка натяжения ремня ГРМ, замена воздушного фильтра в салоне стр.55 Техническое обслуживание
                                                                                                 
     
   
2. Снимите шкив водяного насоса (см. «За­мена водяного насоса», с. 106).
3.  Снимите верхнюю крышку ремня при­вода газораспределительного механизма (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия», с. 82).
     
   
5. Извлеките из крышки головки блока ци­линдров обратный клапан...
   
     
       
     
       
     
   
1. Отстегните две пружинные защелки
от передней части корпуса воздушного фильтра...
   
     
     
   
6. ...и его уплотнительную резиновую втул­ку. Поврежденную, сильно затвердевшую или неплотно сидящую в отверстии крышки втулку замените.
7.   Промойте шланги и обратный клапан бензином или керосином, продуйте сжатым воздухом и просушите. Прочистите отверстия штуцеров для подсоединения шлангов.
   
       
     
   
4. Ослабьте болт крепления оси натяж­ного ролика - под действием пружины ро­лик займет рабочее положение и ремень натянется.
   
     
   
примечание
   
     
     
   
ПРИМЕЧАНИЯ
   
   
Обратный клапан системы вентиляции картера должен продуваться сжатым воз­духом только в одном направлении -от штуцера большего диаметра к штуцеру меньшего диаметра. Если клапан продува­ется в обоих направлениях или даже после промывки не продувается совсем, замени­те клапан в сборе, так как он неразборный.
   
     
     
   
2. ...отведите назад заднюю часть корпуса воздушного фильтра, преодолевая упругое сопротивление воздухоподводящего рукава...
   
   
Требуемая степень натяжения ремня привода газораспределительного меха­низма двигателей SOHC устанавливается автоматически усилием пружины натяж­ного ролика.
Для регулировки натяжения ремня приво­да газораспределительного механизма двигателя DOHC требуется специальное приспособление. Эту работу необходимо проводить на сервисе.
   
     
       
     
   
8. Установите шланги и клапан системы в порядке, обратном снятию.
Регулировка натяжения ремня привода
газораспределительного механизма
Регулярно проверяйте степень натяжения ремня привода газораспределительного меха­низма и при необходимости регулируйте его натяжение. При ослабленном ремне быстро изнашиваются его зубья и кроме этого возмож­но перескакивание ремня на зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов, что приводит к нарушению установки фаз газо­распределения и потере мощности двигателя.
   
     
   
5. Затяните болт крепления оси натяжного ролика.
6. Установите все ранее снятые детали и уз­лы в последовательности, обратной снятию.
7.  Отрегулируйте натяжение ремня при­вода насоса гидроусилителя и компрессора системы кондиционирования(см. «Провер­ка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управле­ния и компрессора кондиционера», с. 58) и ремня привода генератора и водяного на­соса (см. «Проверка и регулировка натяже­ния ремня привода генератора и водяного насоса», с. 62).
   
     
   
3.  ..и извлеките из корпуса фильтрующий элемент.
4.  Если необходимо, удалите пыль и грязь из корпуса воздушного фильтра.
   
     
   
ПРИМЕЧАНИЕ
 
     
     
       
     
   
примечание
   
     
   
Замена фильтрующего элемента воздушного
фильтра
Замена фильтрующего элемента регламен­тирована - через каждые 30 000 км пробега. Однако его состояние зависит от условий экс­плуатации автомобиля: на более пыльных и загрязненных дорогах элемент засоряется быстрее.
   
   
Регулировка натяжения ремня привода га­зораспределительного механизма показа­на на примере двигателя SOHC. Для ана­логичной работы на двигателе DOHC тре­буются специальные инструменты и при­способления, поэтому в данном случае об­ратитесь на сервис.
Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 12», «на 19», ключ «на 12», пассатижи.
1. Снимите со шкива коленчатого вала ре­мень привода насоса гидроусилителя руле­вого управления и компрессора системы кон­диционирования (см. «Замена ремня приво­да насоса гидроусилителя рулевого управле­ния и компрессора кондиционера», с. 166) и ремень привода генератора и водяного на­соса (см. «Замена ремня привода генератора и водяного насоса», с. 190).
   
     
     
   
Прямоугольная форма фильтрующего элемента соответствует форме корпуса воздушного фильтра, поэтому неправиль­ная установка элемента исключена.
5.  Установите в корпус новый фильтрую­щий элемент.
6. Соедините обе части корпуса воздушно­го фильтра и скрепите их пружинными за­щелками.
   
   
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
   
     
   
Периодически между заменами вынимай­те фильтрующий элемент и очищайте его от пыли, энергично встряхивая или проду­вая сжатым воздухом в направлении, об­ратном движению воздуха при работе двигателя.
   
     
     
                                                                                                 

<<предыдущая страницаследующая страница>>
стр.54Проверка технического состояния передней и задней подвески стр.56

Содержание страницы:
  • замена ремня грм лансер 9
  • mitsubishi lancer 9 как заменить воздушного фильтра
  • замена воздушного фильтра лансер 9
  •  

     
      Полезное
     
     
     
     
      Популярные статьи
     
     
    » противотуманные фары на лансер 9
    » ремонт сцепления
    » замена лампы ближнего света
    » ремонт гидроусилителей
    » замена стекол автомобиля
    » мицубиси лансер запчасти
    » замена рычагов подвески
    » сцепление головка блока mitsubishi
    » клиренс лансер габариты
    » снимаем передние сидения на крузе
    » лансер 9 момент затяжки шатунов
     
     
      Календарь
     
     
     
     
    Avtobab.ru
    Copyright © 2006-2013 Company