| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
2. Отверните гайку крепления трубки к наконечнику шланга, удерживая наконечник от проворачивания вторым ключом.
|
|
|
| |
|
3. Ослабьте затяжку болта-штуцера крепления переходника к рабочему цилиндру, удерживая переходник вторым ключом от проворачивания.
|
|
|
| |
|
7. ...и снимите переходник.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
ПРИМЕЧАНИЕ
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
ПРИМЕЧАНИЕ
|
|
|
| |
|
|
| |
|
Болт-штуцер крепления переходника затянут большим моментом, поэтому ослаблять его затяжку удобнее перед снятием цилиндра.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
3. Снимите фиксирующую скобу с кронштейна, установленного на коробке передач...
|
|
|
| |
|
|
| |
|
При снятии переходника рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления не потеряйте уплотнительные шайбы а. Внимательно осмотрите уплотнительные шайбы, сильно обжатые или деформированные замените.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию, предварительно смазав консистентной смазкой сопрягаемые поверхности штока рабочего цилиндра и вилки выключения сцепления.
9. Удалите воздух из системы (см. «Прокачка гидропривода выключения сцепления», с. 136).
Замена трубки
и шланга гидропривода
выключения сцепления
Вам потребуются: ключ «на 17», специальный ключ «на 10» для гаек трубопроводов, пассатижи.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
4. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления..
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
4. ...и выведите наконечник шланга из кронштейна. Заглушите отверстие в наконечнике шланга, например, резиновой или пластмассовой пробкой. Снимите трубку.
|
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
5. ...и снимите цилиндр.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
5. Снимите фиксирующую скобу с кронштейна на кузове...
|
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
1. Отверните гайку крепления трубки к переходнику на рабочем цилиндре, удерживая переходник от проворачивания вторым ключом, и заглушите отверстие в трубке, например, защитным колпачком клапана выпуска воздуха (см. «Замена рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления», с. 134).
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
6. Выверните болт-штуцер, удерживая переходник вторым ключом...
|
|
|
| |
|
6. ...и выведите наконечник шланга из кронштейна.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
