руководство по ремонту лансера
 
  ИНФОРМАЦИЯ
 

Ремонт митсубиси лансер » Неисправности в пути » Пропал холостой ход и перебои в работе двигателя лист 33 » пропал холостой ход таврия

 
 
  Руководство по ремонту
 
 
 
  Наш опрос
 
 

Нужен ли на сайте форум? Почему?

Да нужен
Нет не нужен
Задать вопрос
Пообщаться
Поделиться опытом
На форумы не захожу

 
 
 
 
  На заметку
 
 

Ремонт грузовых автомобилей в г.Рязань стал доступнее благодаря низким ценам и высокому качеству.

agroservis-sasovo.ru
Сасовоагросервис | Ремонт грузовых автомобилей
 
 
  Архив новостей
 
 

Октябрь 2014 (1)
Сентябрь 2013 (2)
Август 2013 (2)
Июнь 2013 (2)
Апрель 2013 (1)
Март 2013 (5)
 



















Пропал холостой ход и перебои в работе двигателя лист 33 Неисправности в пути
                                                                   
     
       
Однако необходимо отметить, что чаще всего эту неисправность вызывает отказ регу­лятора холостого хода или подсос посторон­него воздуха через неплотные соединения шлангов, присоединенных к впускной трубе. Если заменой регулятора (см. «Система пита­ния двигателя», с. 113) и подтяжкой хомутов шлангов восстановить холостой ход не уда­лось, обратитесь к специалистам.
ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ
При перебоях двигатель неустойчиво работа­ет на холостом ходу, не развивает достаточной мощности, повышенно расходует бензин. По­мимо этого возможен выход из строя нейтрали­заторов отработавших газов. Перебои, как пра­вило, объясняются неисправностью форсунок или электробензонасоса (см. «Система управ­ления двигателем», с. 201), неисправностью свечи зажигания одного из цилиндров, подсо­сом воздуха в один из цилиндров. Нужно найти неисправность и по возможности устранить ее.
   
     
     
   
- датчик положения дроссельной заслон­ки - потеря мощности, рывки и провалы при разгоне, неустойчивая работа в режиме хо­лостого хода;
   
   
- датчик концентрации кислорода в отра­ботавших газах (лямбда-зонд) - увеличение расхода топлива, снижение мощности двига­теля, неустойчивая работа на холостом ходу. Возможно повреждение каталитического нейтрализатора отработавших газов;
   
     
       
     
       
     
   
   
     
   
- датчик температуры охлаждающей жид­кости - трудности с пуском в мороз: прихо­дится прогревать двигатель, поддерживая обороты педалью акселератора, при перегре­ве существенно снижается мощность, появля­ется детонация;
   
     
   
- датчик фазы - снижение мощности, уве­личение расхода топлива;
   
     
     
       
     
       
   
1. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной тру­бе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Можно поднести руку к срезу выхлопной трубы - так перебои ощущаются лучше. Звук должен быть ровным, «мягким», одного тона. Хлопки из вы­хлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один ци­линдр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия искры на ней, об отказе форсунки, о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или значительном снижении компрессии в нем. Хлопки через нерегулярные промежутки вре­мени возникают по причине загрязнения рас­пылителей форсунок, сильного износа или за­грязнения свечей зажигания. Если хлопки про­исходят через неравные промежутки времени, можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей независимо от пробега и внешнего вида, однако лучше это делать по­сле обращения в автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.
   
     
   
- комбинированный датчик температуры поступающего воздуха и абсолютного давле­ния (разрежения) во впускной трубе - при отказе функции измерения температуры уве­личение расхода топлива, повышение уровня токсичности отработавших газов, а при отка­зе функции измерения давления увеличение расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с пуском двигателя;
 
- датчик скорости (установлен на картере коробки передач) - возможно ухудшение ди­намических качеств автомобиля и увеличе­ние расхода топлива.
ПРОПАЛ ХОЛОСТОЙ ХОД
Для определения причин этой неисправно­сти требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае обра­титесь на станцию технического обслужива­ния, специализирующуюся на ремонте авто­мобилей с системами впрыска топлива.
   
     
       
     
       
     
       
     
   
- датчик детонации (установлен с правой стороны блока цилиндров в районе 2-го и 3-го цилиндров) - двигатель очень чувст­вителен к качеству бензина, повышенная
склонность к детонации;
   
     
   
2. Если хлопки регулярны, остановите двига­тель и откройте капот. Проверьте состояние
   
     
     
     
                                                                   

<<предыдущая страницаследующая страница>>
Неисправности системы впрыска топлива лист 32Перебои в работе двигателя лист 34

Содержание страницы:
  • пропал холостой ход таврия
  • пропал холостой ход
  • славута нет холостого хода причины
  • пропал холостой ход на таврии причина видео
  • пропал холостой таврия
  • пропал холостой ход лансер 9
  •  

     
      Полезное
     
     
     
     
      Полезные ресурсы
     
     

    Для вождения автомобиля лучше купить перчатки без пальцев из натуральной кожи

    stylegloves.ru
    митенки женские - Style Gloves
     
     
      Популярные статьи
     
     
    » шатуны
    » руководство по эксплуатации
    » дроссельный узел
    » моменты затяжки резьбовых соединений
    » электронный блок управления
    » мицубиси ланцер 9
    » двигатель лансер 9
    » сила затяжки ремень на кондиционере
    » рхх лансер9
    » ремонт lancer
    » дренажные отверстия в кузове лансер 9
     
     
      Календарь
     
     
     
     
    Avtobab.ru
    Copyright © 2006-2013 Company