Желтые фары автомобиля, мутный рассеянный свет – это признаки прожитых лет вашего «железного коня». Даже если лакированные бока заботливо натерты полиролью и призывно сверкают в лучах солнечного света, постаревшие фары способны испортить всю картину.
Стареют фары по разнообразным причинам. Во-первых, агрессивные дорожные условия (реагенты, грязь, пыль, мелкий гравий, и др.) формируют на поверхности фар микротрещины. Добавляет «масла в огонь» и сам водитель: частое посещение автомоек является нужным условием эксплуатации автомобиля, но не щадит поверхность рассекателей света. В итоге освещаемость дороги снижается (в некоторых случаях до 30%), ксенон слепит встречных водителей, а вкупе все это – явное снижение безопасности движения. Как же поступить в данной ситуации? Неужели автовладельцу придется нести бремя расходов на приобретение нового комплекта фар? Никому этого не хочется, ведь фары в техническом отношении исправно работают…
На рынке автомобильных услуг не так давно появилось новое направление – полировка фар. Иногда применяется термин «шлифовка фар». Но сути это не меняет: данная услуга наиболее дешевый и простой, но в тоже время самый эффективный способ восстановления физических свойств рассекателей света. Шлифовка фар производится в основном в том случае, если они произведены из пластика (поликарбоната). А так как подавляющее большинство современных автомобилей оснащены именно такими фарами, то можно утверждать, что полировка фар может производиться на любом автомобиле.
Существует два способа восстановления фар. Первый можно назвать временным. Автовладелец может обработать фары специальным полиролем для пластика. В результате состав заполнит микротрещины, фары приобретут ясность. Но минус такого способа – его недолговечность. Через 1-3 недели полироль вымывается, микротрещины заново заполняются грязью и фары заново тускнеют.
Второй способ – основательный. Принцип заключается в том, что верхний слой пластика не полируется, а специальными абразивными материалами просто снимается. Таким образом микротрещины не маскируются а удаляются окончательно. Конечно, такой способ предполагает, что «…если снимать слой за слоем можно и до дыр дотереть». Но на самом деле такая полировка фар требуется автомобилю не более чем один раз в 3-5 лет.
Процесс шлифовки фар занимает не особенно много времени – 20-50 минут. Поэтому не стоит опасаться, что можно на день-два остаться без автомобиля. Но при всей своей кажущейся простоте операции шлифовки фар целесообразно проводит работы в специализированном автосервисе. Почему? Полировка фар требует соблюдения особых технологических приемов. Интенсивная шлифовка на высоких оборотах нагревает пластик фары, от чего он деформируется или вовсе разрушается. В кустарно-гаражных условиях трудно соблюсти все правила шлифовки.
