Да вроде на датчик детонации не похоже. Если обороты на холодную плавают то возможно регулятор холостого хода. А как движок раскручивается если на нейтралке газуешь? как раньше или заторможено с провалами. Тогда может датчик массового расхода воздуха загрязнился. В нём, когда рабочий элемент пылью обрастает ухудшается теплообмен, и информация с датчика поступает с опозданием и с погрешностью.
А вообще, чтобы не париться ставь рядом такой же лансер, и перекидывай датчики по очереди пока не наткнёшся на нужный.