Максимальное вложение средств при проектировании автомобиля было вложено как раз в его ходовую часть! И солидность и потрясающая мягкость хода была достигнута за счет амортизаторов Bilstein, дифференциала LSD системы ADS
Mitsubishi lancer 9 Sport я считаю отличным автомобилем в своём классе! За три года кроме проверки уровня масла, и сезонной замены резины, больше никаких забот! Правда на титанах с низким профилем немного жестковата, но на то она и спорт, чтобы дорогу чувствовать!
Максимальное вложение средств при проектировании автомобиля было вложено как раз в его ходовую часть! И солидность и потрясающая мягкость хода была достигнута за счет амортизаторов Bilstein, дифференциала LSD системы ADS
кто подскажет, можно ли заменить отдельно шаровые (не в комплекте с рычагом)?
Да ходовая у mitsubishi lancer и, правда лучше... и не только чем у Опеля, но и у других автомобилей этой же марки! Но и минусы есть у этой машины - ремонт хоть и не частый, но дорогой, да и качественно сделать машину может не каждый мастер...
Да у mitsubishi lancer 9 ходовая просто супер я катаюсь уже три года пока ещё ничего в ней не ремонтировал хотя катаюсь немало накатал уже 135000 километров. Я очень доволен этой машиной и вам советую!
Согласен с большинством предыдущих авторов. Ходовая действительно адаптирована под наши убитые дороги. У меня лансеру 4 года пробег 60 тысяч поменял только резинки поперчных стабилизаторов устойчивости к остальному претензий нет.
Ходовка у Лансера очень хорошая. Японцы вообще делают на свои автомобили очень качественные ходовые. Сразу чувствуется комфорт и прекрасное сцепление с трассой, к тому же если вовремя проходить плановые ТО, то вообще не придется волноваться насчет ремонта ходовой.
Я фанат автомобиля Лансер 9, но надо же и с истиной немного дружить. Почитать предыдущие отзывы, так прямо лучше этой ходовой не сыскать. А это не так. Наконечники стабилизаторов постоянно летят на этой машинке, рулевые наконечники, и сама рулевая рейка тоже слабое место.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)