Причин может быть очень много. И только диагностика может сказать причину, но и она скажет только при горящей лампочке не исправности .
Причин может быть очень много. И только диагностика может сказать причину, но и она скажет только при горящей лампочке не исправности .
Когда Вы заводите двигатель, компьютер тестирует все системы и если находит неисправность, то загорается датчик неисправности двигателя. Если это случайная неисправность, то через определённое время датчик гаснет. Но чтобы узнать, что за неисправность нужно подъехать в автосервис в момент горения датчика.
Лампочка может загораться по множеству причин, так например у меня лампочка не гасла и причиной оказалась неисправность датчика, а двигатель был вовсе не причем. В автосервисе такие случаи почти ежедневны.
У меня Лансер 9 2004 г.в. пробег - 145000. Загорался датчик неисправности двигателя, на больших оборотах чувствовалась потеря мощности. Приехал на СТО на компьютерную диагностику двигателя. Так как станция не только для автомобилей Mitsubishi, универсальное программное обеспечение показывало несправность лямбда-зонда. Когда машину посмотрел слесарь, ранее работавший на сертифицированной станции Mitsubishi, - сразу определил, что дело в свечах зажигания, я на одних и тех же свечах наездил 50 000 к.м., соответственно одна свеча простреливала на корпус двигателя, а автоматика то и дело отключала подачу топлива на соответствующий циллиндр.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)