Всем привет! Сейчас стою перед выбором покупать Лансер 9 спорт или простой Лансер 9 (серебристого цвета), но потом его затюнинговать. Подскажите все плюсы и минусы моей идеи. Особенно интересует материальная сторона дела.
Вид для печати
Всем привет! Сейчас стою перед выбором покупать Лансер 9 спорт или простой Лансер 9 (серебристого цвета), но потом его затюнинговать. Подскажите все плюсы и минусы моей идеи. Особенно интересует материальная сторона дела.
Ну ты сначала определись че тебе важнее красота наворотов или же динамические характеристики спортивного варианта. Хотя базовая комплектация Лансера 9 и сама по себе без всякого тюнинга - просто бомба! Удачи! А с покупкой даже не раздумывай только эту модель.Цитата:
Сообщение от babunello
Если у Вас действительно есть желание сделать крутой тюнинг своего автомобиля, советую обратиться на сайт [url]http://redline-tuning.ru/dop-novosti/mitsubishi-lancer-x-ix.html[/url]. Не выходя из дома, заказал полный тюнинг для своего "гусара", обсудил производителя и качество комплектующих. Работа была выполнена качественно и в срок.
Не скажу, что какой-то вариант выйдет значительно дешевле. Конечно, если вы под тюнингом подразумеваете прицепить сполер, то дешевле будет классический лансер, а если речь идет о серьезном обвесе, то.... :cool:
Берите lancer спорт + тюнинг и будет куколка, а не машина.
Лично я предпочитаю свой автомобиль тюнинговать самостоятельно, так как мне нравиться делать из этого эксклюзив, чтобы такого не было ни у кого.
Вы можете купить версию спорт и внешне затюнинговать его под свой вкус. Это будет самый оптимальный вариант, так как в техническую часть автомобиля не придется залазить.
Тюнинг автомобиля Лансер, как впрочем и любого другого потребует от вас определенного умения и терпения, если у вас есть и то и другое, то много не раздумывайте, ведь эта работа принесет массу удовольствия.
На счет терпения не знаю, а времени можно затратить и не много, все зависит от толщины вашего кошелька, можно купить готовый обвес и готовое оборудование, останется его только установить, что не займет много времени, а если заказывать все, что вам необходимо, тогда сроки тюнинга могут доходить до несколько лет… :cool:
Привет! Хочу сказать что лично я люблю когда автомобиль ещё только новый с конвейера и никаких доделок нет. А по поводу тюнинга скажу что нужно делать лучше самому под свои критерии, нужно делать не очень много но чтоб было комфортно и красиво. Ну а затем что тебе покупать Лансер 9 спорт или тюнинг, я отвечу так разберись с тем для чего тебе нужен автомобиль, для скорости или красоты и ещё на какое время ты собираешься её покупать это тоже важно.Цитата:
Сообщение от babunello
Мне кажется Лансер спорт итак очень хороший автомобиль, максимум что можно с ним сделать, это подчеркнуть его достоинства, например, при помощи аэродинамического обвеса или при помощи установки более мощного и красивого прямотока.
Однозначно нужно брать ланцер спорт. По цвету бы я взял черный, поставить низко профильную резину на литье большего размера, конечно можно сделать еще дополнительный тюнинг встанет примерно в 100 тысяч, но тут как говорится все за ваши деньгие.
Так же на Лансер можно установить красивые ходовые огни, которые легко устанавливаются при помощи самоклеящейся светодиодной ленты. Автомобиль с таким оснащением смотрится эксклюзивно и эффектно, а больше ни чего менять не стоит. :cool:
В журнале Тюнинг автомобилей в номере 5 (май) за 2011 год есть занимательная статья в рубрике "джентельменский набор" есть занимательная статья о том как путем не больших вложений доработать девятый Лансер и тем самым выделится из серой массы и придать своему авто чуточку спортивности.
Ни за что не поверю, что автомобиль, тем более, такой как Лансер, можно затюнинговать с минимальными вложениями. На тюнинг тратятся очень большие средства, конечно, если тюнинг не заключается в дисках и установке споллера.
Речь не идёт о постройки из Эво 10 секундного монстра где инвестиции могут составлять десятки тысяч долларов. Речь о незначительных доработках обычного лансера, в статье приводятся такие улучшайзеры как спортивные сидения, альтернативная оптика, койловеры, распорки, тормозные диски. даже при помощи этого можно улучшить управляемость и выделится из потока.
Все, что вы перечислили, стоит далеко не дешево, придется потратить не одну тысячу долларов, особенно, это касается тормозной системы. Конечно, можно купить китайские детали, но они не надежные, да и качеством они не блещут.
Добрый вечер. Мой Вам совет покупать Лансер 9 спорт. Тюнинг при наличии денег можно сделать и на ней. А вот скоростные качества машины Вы не сможете потом увеличить, включая системы, которые дают этой моделе преимущества в спортивных качествах. Но еще стоит учесть зачем вам такой автомобиль? Если Вы любитель адреналиновой скорости, то конечно это нужный выбор.