emindor
06.01.2011, 20:31
Недавно начались проблемы с гидроусилителем руля. Собственно, лансер 2004г.в, коробка автомат. Пробег чуть больше 140 тысяч.
На высоких оборотах, если резко провернуть руль в одну сторону (например по-быстрому перестраиваясь в другой ряд), то в обратную сторону руль клинит секунды на 4. На самом деле есть подозрения что это не гур, т.к если бы он вообще отключался, руль всё-равно можно было бы провернуть, а тут встаёт намертво :confused: Подскажите, что это может быть и к чему готовиться?
На высоких оборотах, если резко провернуть руль в одну сторону (например по-быстрому перестраиваясь в другой ряд), то в обратную сторону руль клинит секунды на 4. На самом деле есть подозрения что это не гур, т.к если бы он вообще отключался, руль всё-равно можно было бы провернуть, а тут встаёт намертво :confused: Подскажите, что это может быть и к чему готовиться?