PDA

Просмотр полной версии : Проблемы с рулевым управлением



mitya
26.10.2010, 22:05
Подскажите плиз!!! При движении по неровностному рельефу, слышен некий стук гдето в районе рейки. Еще можна добавить то, что когда машина стоит (и двигатель выключен), при прокрутке руля, тоже слышны стуки.Почитал руководство по ремонту mitsubishi - не помогло(. В чем же причина и как с этим боротся??

admin
27.10.2010, 13:17
Скорее всего рулевые наконечники (http://avtobab.ru/rulevoe/177-zamena-remnya-privoda-gidrousilitelya-i.html) пора менять. Они быстрей изнашиваются. Для определения изношенности наконечника, можно обхватить рукой место соединения наконечника и поворотного кулака, второй человек должен в это время дёргать руль туда сюда. Если шарнир наконечника (обхваченного рукой) люфтит, то рукой сразу это почувствуется.

Avensis
28.10.2010, 19:45
Подскажите плиз!!! При движении по неровностному рельефу, слышен некий стук гдето в районе рейки. Еще можна добавить то, что когда машина стоит (и двигатель выключен), при прокрутке руля, тоже слышны стуки.Почитал руководство по ремонту mitsubishi - не помогло(. В чем же причина и как с этим боротся??

Поднимите домкратом и поставьте на упоры передок автомобиля. Руками двигайте колесо в горизонтальном и вертикальном направлении. Также нужно подвигать рулевую рейку. Где обнаружите люфт, там и неисправность.

mitya
29.10.2010, 23:40
Да действительно проблема в рулевых наконечниках. Сейчас поменял и стало намного лучше. Только вот надолго ли? Или придется снова через полгода менять?

laroff
30.10.2010, 13:15
Угадал, mitya. Чтобы не доводить машину до основательной поломки рулевого управления, теперь нужно постоянно следить, чтобы передние колеса не виляли, покрышки не изнашивались слишком быстро и не появился стук. Появление этих признаков, говорит о том что пора менять шарниры, а может и шкворней и втулок