руководство по ремонту лансера
 
  ИНФОРМАЦИЯ
 

Ремонт митсубиси лансер » Двигатель » замена колец лансер 9

 
 
  Руководство по ремонту
 
 
 
  Наш опрос
 
 

Нашли, что искали?

Да это то, что нужно
Вобщем да но не всё
Хотелось бы большего
Ничего полезного

 
 
 
 
  Архив новостей
 
 

Октябрь 2014 (1)
Сентябрь 2013 (2)
Август 2013 (2)
Июнь 2013 (2)
Апрель 2013 (1)
Март 2013 (5)
 



















Проверка и замена форсунок и регулятора давления топлива. 125 Двигатель
                                                                                           
     
   
11.  Если при снятии рампы форсунки оста­лись во впускной трубе, извлеките их оттуда.
12.  Установите топливную рампу в обрат­ном порядке, заменив уплотнительные коль­ца форсунок.
Проверка
и замена форсунок
Признаки неисправности форсунок:
- затрудненный пуск двигателя;
- неустойчивая работа двигателя;
- остановка двигателя на холостом ходу;
-  повышенная частота вращения коленча­того вала на холостом ходу;
- двигатель не развивает полной мощнос­ти, недостаточная приемистость двигателя;
- рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
- повышенный расход топлива;
- повышенное содержание СО и СН в отра­ботавших газах;
-  калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.
Вам потребуется автотестер. 1. Снимите топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рампы», с. 124).
     
   
примечание
   
     
       
     
     
   
5. При каждом снятии форсунок обязатель­но заменяйте на всех форсунках верхнее уп­лотнительное...
   
   
Наконечник топливного шланга уплотнен резиновым кольцом, заменяйте кольцо при каждом отсоединении шланга.
   
     
     
       
       
     
     
       
   
б. ...дистанционное..
 
     
     
   
9. Выверните два болта крепления топлив­ной рампы к впускной трубе...
   
       
     
   
ПРИМЕЧАНИЕ
   
     
       
     
   
2.    Извлеките форсунку из отверстия в рампе.
3.  Аналогично снимите остальные фор­сунки.
   
     
   
7. ...и нижнее уплотнительное кольца.
8. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители раство­рителем или очистителем карбюратора.
   
     
   
Под кронштейнами рампы установлены пластмассовые дистанционные шайбы, не потеряйте их при снятии рампы и при ее установке установите на прежние места.
   
     
       
     
   
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 
     
     
   
Не допускается промывка форсунок оку­нанием в моющий состав, так как при этом будет повреждена их электрическая часть.
9.  Установите форсунки в порядке, обрат­ном снятию. Перед установкой форсунок смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.
10.  Установив форсунки в топливную рам­пу, а рампу на впускную трубу и подсоединив трубопроводы к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения тру­бопровода и уплотнений форсунок.
Проверка
и замена регулятора
давления топлива
Исправность регулятора определяют на ра­ботающем в режиме холостого хода двигателе по давлению в топливной магистрали (см. «Проверка давления топлива в системе пи­тания», с 115). При отсоединенном от регулято­ра вакуумном шланге давление в магистрали должно быть 324-343 кПа (3,24-3,43 кгс/см').
   
       
     
   
4. Проверьте сопротивление обмотки форсунки. У исправной форсунки оно должно быть 0,013-0,016 кОм. Если сопро­тивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонто­пригодна.
   
     
   
10. ...и снимите топливную рампу.
   
     
       
     
   
ПРИМЕЧАНИЕ
   
     
   
Проверку форсунки по форме распыляе­мого факела топлива и на герметичность проводите на специализированных стан­циях технического обслуживания, так как такая проверка непосредственно на авто­мобиле очень пожароопасна.
   
     
     
     
                                                                                           
 

Система улавливания паров топлива мицубиси лансер 9 Двигатель
                                                                                   
     
       
   
При подсоединении шланга давление должно снизиться до 265 кПа (2,65 кгс/см2), но не ниже. Если давление ниже нормы, а остальные эле­менты системы исправны, неисправен регуля­тор. Его необходимо заменить, так как он нере-монтопригоден.
Вам потребуются те же инструменты, что и для снятия топливной рампы (см. «Сня­тие и установка топливной рампы», с. 124).
1. Снимите топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рампы», с. 124).
   
верстия педали акселератора фиксатор троса и выведите трос из прорези в педали.
6.  Вытяните трос в подкапотное простран­ство через отверстие в щите передка.
7. Устанавливайте трос привода дроссель­ной заслонки в порядке, обратном снятию.
8.  После установки отрегулируйте натяже­ние троса (см. «Регулировка троса привода дроссельной заслонки», с. 65).
СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА
Особенности устройства
Система улавливания паров топлива пре­пятствует попаданию в атмосферу паров бен­зина из топливного бака.
Система состоит из угольного адсорбера, электромагнитного клапана продувки и со­единительных трубопроводов.
Пары бензина из топливного бака попадают в адсорбер с активированным углем, где на­капливаются при неработающем двигателе. Адсорбер продувается разрежением из за-дроссельного пространства впускной трубы, когда контроллер открывает электромагнит­ный клапан продувки. Контроллер регулирует степень продувки адсорбера в зависимости от режима работы двигателя, подавая на кла­пан сигнал с изменяемой частотой импульса.
Узлы системы улавливания паров топлива (адсорбер и клапан продувки адсорбера) снимают для проверки или замены при появ­лении стойкого запаха бензина, вызванного негерметичностью узлов и трубопроводов, а также отказом клапана продувки адсорбе­ра. Кроме того, нарушение герметичности ад­сорбера и отказ клапана продувки могут при­вести к неустойчивой работе двигателя на хо­лостом ходу вплоть до его остановки.
Снятие, установка и проверка клапана продувки адсорбера
Вам потребуется ключ «на 10». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
   
     
       
     
   
1. Для замены троса извлеките наконечник тро­са привода дроссельной заслонки из паза секто­ра и отсоедините трос от дроссельного узла.
   
     
       
     
   
2. Выверните два болта крепления регуля­тора давления к топливной рампе...
   
     
       
     
   
2. Выверните два болта крепления крон­штейна оболочки троса к впускной трубе.
   
     
       
     
   
3. ..и снимите регулятор.
   
     
       
     
   
3. Выньте трос из держателей на крышке головки блока...
   
     
       
     
       
     
   
4.   Поддев отверткой, снимите уплотни-тельное кольцо с корпуса регулятора. При каждом снятии регулятора уплотнительное кольцо заменяйте новым.
5. Установите регулятор в порядке, обрат­ном снятию, смазав его уплотнительное коль­цо моторным маслом.
Замена троса привода дроссельной заслонки
Если регулировкой привода дроссельной заслонки (см. «Регулировка троса привода дроссельной заслонки, ремонт мицубиси лансер 9», с. 65) невозможно добиться полного открывания или закрыва­ния дроссельной заслонки или привод заеда­ет, замените трос привода дроссельной за­слонки. Вам потребуется ключ «на 10».
   
     
   
4. ...и на корпусе глушителя шума впуска.
   
     
     
       
   
2. Нажав на пластмассовый фиксатор, от­соедините колодку жгута проводов от клапа­на продувки адсорбера.
   
     
       
     
   
5. В салоне под панелью приборов, немно­го переместив трос на себя, извлеките из от-
   
     
     
                                                                                   
 

Система рециркуляции отработавших газов. 127 Двигатель
                                                                                 
     
       
   
3. Отсоедините отводящий и подводящий шланги от штуцеров клапана.
   
   
дет ощущаться по стремлению плунжера шприца вернуться в исходное положение). Затем подключите к выводам клапана источ­ник постоянного тока напряжением 12 В -клапан должен открыться, а разрежение должно исчезнуть. В противном случае заме­ните клапан.
8. Установите клапан продувки адсорбера в порядке, обратном снятию.
Снятие
и установка адсорбера
Адсорбер системы улавливания паров топ­лива снимают для проверки или замены при появлении стойкого запаха бензина, вызван­ного его негерметичностью. Кроме того, нару­шение герметичности адсорбера может стать причиной неустойчивой работы двигателя на холостом ходу вплоть до его остановки.
   
     
       
     
   
3. ..и снимите шланг со штуцера адсорбера.
 
     
     
   
4. Выверните два болта крепления крон­штейна клапана к впускной трубе...
   
       
     
       
     
       
     
   
4.  Снимите адсорбер, выводя его вверх из держателей на кузове.
5. Устанавливайте адсорбер в порядке, об­ратном снятию.
   
     
   
5. ...и снимите клапан в сборе с кронштей­ном.
   
     
     
   
примечание
   
     
     
   
СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Особенности
устройства
Система рециркуляции отработавших га­зов служит для снижения токсичности вы­хлопа (за счет уменьшения образования окислов азота). При высокой температуре сгорания топливовоздушной смеси в каме­ре сгорания образуется большое количест­во окислов азота. Через систему рециркуля­ции в цилиндры двигателя возвращается часть отработавших газов для их дожига­ния, что уменьшает концентрацию свежей топливовоздушной смеси.
Основной элемент системы - пневмати­ческий клапан рециркуляции, установлен­ный на впускной трубе. При больших углах открытия дроссельной заслонки он пропус­кает во впускной тракт отработавшие газы для догорания из выпускного коллектора. Управляет пневматическим клапаном элек­тромагнитный клапан, которым, в свою очередь, управляет блок управления дви­гателем.
Система рециркуляции отработавших га­зов не работает при следующих условиях:
-  низкая температура охлаждающей жид­кости двигателя;
- двигатель работает на холостом ходу;
- двигатель работает при полном открытии дроссельной заслонки.
Отказ клапанов системы рециркуляции приводит к повышению токсичности отрабо­тавших газов. Клапаны неразборные, при вы­ходе из строя их заменяют в сборе.
   
   
Адсорбер установлен в левой задней части моторного отсека под главным тормозным цилиндром.
Вам потребуются пассатижи.
   
       
     
       
     
   
Так выглядит снятый с автомобиля элект­ромагнитный клапан продувки адсорбера. Обратите внимание на его маркировку, чтобы при замене установить та­кой же клапан.
   
     
     
       
   
1. Снимите со штуцера адсорбера шланг к клапану продувки.
   
     
       
     
   
6.  Для проверки клапана присоедините
к подводящему штуцеру клапана медицинский шприц (его используют в качестве вакуумного насоса, а шлангом подвода разрежения к кла­пану можно воспользоваться как переходни­ком для присоединения шприца).
7.  Вытяните из шприца плунжер - в клапа­не должно создаваться разрежение (оно бу-
   
     
   
2. Ослабьте хомут крепления шланга под­вода паров топлива, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...
   
     
     
     
                                                                                 
 

Снятие проверка и установка пневматического клапана рециркуляции отработавших газов Двигатель
                                                                                                     
     
   
2. Отсоедините от электромагнитного кла­пана колодку жгута проводов.
   
   
ПРИМЕЧАНИЕ
   
   
Снятие проверка и установка пневматического клапана рециркуляции
 
 
Вам потребуется торцовый ключ «на 12».
   
     
     
       
       
     
       
     
   
Так выглядит снятый с автомобиля пнев­матический клапан. Обратите внимание на маркировку, нанесенную на корпус кла­пана, чтобы при замене установить та­кой же клапан.
   
     
   
3. Отсоедините от штуцеров клапана шлан­ги подвода и отвода разрежения.
   
     
     
     
       
   
1. Выверните два болта крепления пневма­тического клапана.»
   
       
     
       
     
   
5. Для проверки клапана подайте разреже­ние в его вакуумную камеру, например, с по­мощью медицинского шприца...
   
     
     
   
4. Выверните два болта крепления элект­ромагнитного клапана к пластине впускной трубы...
   
     
       
   
2. ...отведите клапан сторону и снимите его уплотнительную прокладку.
 
     
     
       
   
примечание
   
     
   
Уплотнительную прокладку пневматичес­кого клапана рециркуляции при каждой разборке соединения заменяйте новой.
   
     
       
     
   
6. ...и наблюдайте за перемещением его за­й иглы. Если игла неподвижна, значит, клапан неисправен и его нужно заменить.
7.  Установите пневматический клапан ре­циркуляции отработавших газов в порядке, обратном снятию.

Снятие, проверка и установка электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов
Вам потребуется торцовый ключ «на 10». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
 
     
   
5. ...и снимите клапан.
 
     
   
ПРИМЕЧАНИЕ
 
     
       
     
   
3. Отсоедините от штуцера клапана шланг подвода разрежения...
 
     
       
     
       
     
   
Так выглядит снятый с автомобиля элект­ромагнитный клапан. Обратите внима­ние на маркировку на корпусе клапа­на, чтобы при замене установить та­кой же клапан.
   
     
     
   
4. ...и снимите клапан.
   
     
     
                                                                                                     
 

 
  Полезное
 
 
 
 
  Популярные статьи
 
 
» колпачки маслосъемные
» технические характеристики lancer 9
» подушки в автомобиль
» замена прокладки гбц
» замена задних колодок
» замена грм лансер 9
» фонарь противотуманный задний
» лансер 9 будова мотора
» момент затяжкиигидрокомпенсатора 24 1.5
» тесты по технике безопасности по автомеханику 8
» ремкомплект вакума купить лансер 9
» как заменить фонарь в заднем бампере мицубиши ланцер 9
 
 
  Календарь
 
 
 
 
Avtobab.ru
Copyright © 2006-2013 Company