руководство по ремонту лансера
 
  ИНФОРМАЦИЯ
 

Ремонт митсубиси лансер » Материалы за 28.03.2010 »

 
 
  Руководство по ремонту
 
 
 
  Наш опрос
 
 

Нашли, что искали?

Да это то, что нужно
Вобщем да но не всё
Хотелось бы большего
Ничего полезного

 
 
 
 
  Архив новостей
 
 

Октябрь 2014 (1)
Сентябрь 2013 (2)
Август 2013 (2)
Июнь 2013 (2)
Апрель 2013 (1)
Март 2013 (5)
 



















Колёса и шины mitsubishi lancer Колёса и шины
   
Раздел 12
 
     
   

КОЛЁСА И ШИНЫ MITSUBISHI LANCER

 
     
   
Содержание
 
     
   
Технические характеристики.................................255
Маркировка колесных дисков ...............................255
Маркировка шин....................................................255
Замена колес........................................................255
Колесные гайки....................................................255
Обкатка шин.........................................................255
Хранение шин.......................................................255
Балансировка колес.............................................255
 
Цепи противоскольжения......................................255
Запасное колесо...................................................255
Проверка давления в шинах.................................256
Проверка профиля шин.........................................256
Проверка вентиля...................................................256
Проверка радиального и бокового биения шин......256
Проверка радиального и бокового биения дисков..256
   
     
   
вторная приработка вызывает повышенный износ.
При заметном износе передних шин их ре­комендуется поменять с задними.
При замене менее изношенные шины все­гда устанавливайте впереди.
При смене колес не повредите лаковое по­крытие дисков из легких сплавов.
Болты крепления колес затягивайте посте­пенно крест на крест.

КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ

На автомобилях, колеса которых закрепле­ны четырьмя гайками, гайки имеют конусные части. Причем для крепления колес из легких сплавов применяются только хромированные колпачковые гайки.
На автомобилях, колеса которых закрепле­ны пятью гайками, хромированные колпачко­вые гайки имеют фланцы и цилиндрические направляющие части.

ОБКАТКА ШИН

Новые шины имеют гладкую наруж­ную поверхность, поэтому необходимо произвести обкатку шин. Начальный из­нос при обкатке делает шину более шеро­ховатой.
На первых 200 км пробега автомобиля сле­дует двигаться, особенно на мокром покры­тии, очень осторожно.

ХРАНЕНИЕ ШИН

Не допускайте долговременного воздейст­вия солнечных лучей на шины.
Держите шины в отдалении от открытых источников огня и не допускайте долговре­менного воздействия на них высоких темпе­ратур.
Шины должны храниться в прохладном, темном, сухом и проветриваемом помеще­нии.
Перед снятием колес увеличьте давление в шинах на 0,3-0,5 кгс/см2.
   
   
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автомобиль Mitsubishi Lancer может ком­плектоваться различными колесными диска­ми и шинами. На автомобилях применяются колесные диски размеров 15 и 16 дюймов.

МАРКИРОВКА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ

Обозначение 16 х 6.0JJ M+S расшифровы­вается следующим образом:
16 - посадочный диаметр диска в дюймах;
х - глубокий диск;
6,0 - ширина диска в дюймах;
JJ - типы бортовых кромок обода диска 0-образный);
M+S - зимние шины.

МАРКИРОВКА ШИН

Обозначение 195/50 R16 84V расшифро­вывается следующим образом:
195 - ширина шины, мм;
50 - отношение высоты к ширине профи­ля, %;
R - радиальная шина;
16 - диаметр диска в дюймах;
84 - индекс грузоподъемности;
V _ индекс скорости (О - 160 км/ч; 5 - 180 км/ч; Т - 190 км/ч; Н - 210 км/ч; V - 240 км/ч; ZR - свыше 240 км/ч).
Обозначение DOT XT BK XKJM-407TUBLESS расшифровывается следующим образом:
DOT - соответствие требованиям DOT;
XT - кодовое обозначение изготовителя;
ВК - размер шины;
XKJM - тип шины;
407 - дата изготовления (40-я неделя 1997 года);
TUBLESS - бескамерная (TUBETYPE - камер­ная) шина.

ЗАМЕНА КОЛЕС

При замене колес нецелесообразно менять направление вращения шины, так как их по-
   
   
Балансировка колеса проводится для компен­сации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в ви­де вибрации, которая передается на рулевое ко­лесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повы­шении скорости. Дисбаланс колес может приве­сти к повреждениям шарниров, рулевого управ­ления и амортизаторов. Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.

ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

Применение цепей противоскольжения допу­стимо только на ведущих колесах. Допускается выступание цепи над поверхностью и с внутрен­ней стороны колеса не более 15 мм. Максималь­ная скорость движения с цепями - 50 км/ч. На дорогах без ледяного покрытия, а также сне­га и грязи цепи необходимо снимать.

ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО

Запасное колесо можно устанавливать как на переднюю, так и на заднюю ось. Автомобиль может быть укомплектован полноразмерным запасным колесом или малоразмерным («докаткой»).
Малоразмерное запасное колесо пред­назначено только для кратковременного ис­пользования, и его следует как можно быст­рее заменить на обычное.
После установки малоразмерного запасно­го колеса давление в его шине должно состав­лять 4,2 кгс/см2.
С установленным малоразмерным запасным колесом нельзя превышать скорость 80 км/ч.
Следует избегать максимального ускоре­ния автомобиля, интенсивных торможений и резких поворотов.
При установке малоразмерного запасного колеса дорожный просвет под соответствую­щей осью уменьшается примерно на 30 мм.
   
     
     
                               
 

 
  Полезное
 
 
 
 
  Популярные статьи
 
 
» указатель температуры охлаждающей жидкости
» панели управления
» замена ламп
» схема зарядки аккумулятора от генератора
» электросхемы
» оборудование для регулировки фар
» ремонт гидроусилителей
» лансер 9 электросхема
» замена колодок ручника лансер 9
» avtobab.ru
 
 
  Календарь
 
 
 
 
Avtobab.ru
Copyright © 2006-2013 Company