Материалы за Январь 2010 года » Страница 16

Зарядка аккумуляторной батареи. ГЕНЕРАТОР.

Таблица 10.2

Плотность электролита при 25 °С, г/см¹


Климатический район (средняя месячная температура воздуха в январе, °С)	Время года	Полностью заряженная батарея	Батарея разряжена
	Время года	Полностью заряженная батарея	на 25%	на 50%
Очень холодный (от -50 до -30)	Зима Лето	1,30 1,28	1,26 1,24	1,22 1,20
Холодный (от -30 до -15)	Круглый год	1,28	1,24	1,20
Умеренный (от -15 до -8)	Круглый год	1,28	1,24	1,20
Теплый влажный (от 0 до +4)	Круглый год	1,23	1,19	1,15
Жаркий сухой (от +4 до +15)	Круглый год	1,23	1,19	1,15

Батарею емкостью 55 А-ч заряжают током 5,5 А, а батарею емкостью 75 А-ч - током 7,5 А при вывернутых пробках. Зарядку проводят до начала обильного газовыделения и достижения постоянства напряжения и плотности электролита в течение 3 ч. Плотность электролита заряженной батареи при 25 °С должна соответствовать данным табл. 10.2 для каждого климатического района.

При зарядке батареи периодически проверяйте температуру электролита и не допускайте ее повышения свыше +40 °С Если температура достигнет +40 "С, следует наполовину уменьшить зарядный ток или прервать зарядку и охладить батарею до +27 "С,

Зарядку прекращают, когда начнется обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжение и плотность электролита в течение последних трех замеров (проводят через 1 ч после отключения батареи) будут оставаться постоянными.

Если в конце зарядки плотность электролита (определенная с учетом температурной поправки) отличается от указанной в табл. 10.2, откорректируйте ее. При повышенной плотности отберите часть электролита и долейте дистиллированную воду. Если плотность электролита ниже нормы, то, отобрав часть его из элемента, долейте электролит повышенной плотности (1,4 г/см³).

После корректировки плотности электролита продолжайте зарядку батареи еще в течение 30 мин для перемешивания электролита. Затем отключите батарею и через 30 мин замерьте уровень электролита во всех элементах. Если уровень электролита окажется ниже нормы, долейте электролит, плотность которого соответствует данному климатическому району (см. табл. 10.2). Если уровень электролита выше нормы, отберите излишний электролит резиновой грушей.

ГЕНЕРАТОР

Особенности конструкции

На автомобили Mitsubishi Lancer устанавливают трехфазные генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. На валу ротора генератора расположены несъемная крыльчатка вентилятора, выполненная в одном узле с ротором, и приводной шкив. Вал приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя поликлиновым ремнем.

Крышки 5,12 и статор 19 (рис. 10.4) стянуты четырьмя болтами 4. Вал ротора 8 вращается в шариковых подшипниках закрытого типа (показан только подшипник 6 со стороны при-

7. Ослабьте затяжку гаек стяжек планки аккумуляторной батареи...


Параметр	Модель двигателя
Параметр	4G13, 4G18	4G63
Тип	С системой контроля напряжения аккумуляторной батареи
Номинальный ток отдачи, А, при напряжении 12 В	80	100
Регулятор напряжения	Электронный, встроенный
Перепады регулируемого напряжения при 20 "С, В	14,4±0,5
Температурная компенсация, мВ/С	-10±3

вода, подшипник со стороны контактных колец и крышка 12 представляют собой неразборный узел), не требующих дополнительной смазки в течение всего срока службы.

Статор генератора снабжен трехфазной обмоткой, выполненной по схеме «звезда» (фазные обмотки имеют общую точку); другие выводы фазных обмоток соединены с выпрямительным блоком 13.

Обмотка возбуждения расположена на роторе 8 генератора. Выводы обмотки возбуждения припаяны к двум медным контактным кольцам 9, установленным на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подается через две контактные щетки 15 и контактные кольца.

Контактные щетки расположены в щеткодержателе 16, скомбинированном в одном корпусе с регулятором напряжения.

Схема соединений генератора показана на рис. 10.5.

В зависимости от модели двигателя на автомобили могут быть установлены генераторы различной мощности.

8. ...и снимите планку крепления в сборе со стяжками, выводя стяжки из зацепления с петлями на полке батареи.

9. Снимите батарею.

10. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Провода подсоедините в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам нанесите на наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).

Зарядка аккумуляторной батареи

Снятую с автомобиля аккумуляторную батарею аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть, проверьте уровень электролита (см. «Уход за аккумуляторной батареей и ее проверка », с. 61) и при необходимости доведите его до нормы.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

В последнее время появилось много фирм, специализирующихся на ремонте импортных стартеров и генераторов. В них вы сможете провести диагностику неисправного узла, приобрести запчасти для любой модели генератора (стартера) и получить квалифицированную консультацию. Если вы не уверены, что сможете отремонтировать генератор (стартер) самостоятельно, есть смысл обратиться в такую фирму, где ремонт выполнят, как правило, быстро и качественно по доступной цене. Однако на автомобилях с большим пробегом часто бывает выгоднее заменить узел в сборе новым узлом, чем заменять вышедшие из строя детали.

Замена ремня привода генератора и водяного насоса мицубиси лансер 9

Электрооборудование

Рис. 10.4. Детали генератора: 1 - гайка крепления шкива; 2 - шкив; 3 - винт крепления прижимной пластины подшипника; 4 - стяжной болт; 5 - крышка со стороны привода; 6 - подшипник со стороны привода; 7 - прижимная пластина подшипника; 8 - ротор; 9 - контактные кольца; 10 - гайка контактного болта; 11 - изолирующая втулка; 12 - крышка со стороны контактных колец; 13 - выпрямительный блок; 14 - уплотнительная прокладка; 15 - щетка; 16 - щеткодержатель с регулятором напряжения; 17 - накладка; 18 - винты крепления щеткодержателя; 19 - статор







			Замена ремня привода генератора и водяного насоса мицубиси лансер 9 Ремень привода генератора и водяного насоса заменяют при сильном замасливании и износе рабочей поверхности, а также в том случае, если он растянулся настолько, что не удается восстановить его натяжение (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса», с. 62). Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14». 1. Снимите ремень привода насоса гидро-усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (см. «Замена ремня приво-

						Рис. 10.5 Схема соединений генератора: 1 - генератор; 2 - обмотка статора; 3 - выпрямительный блок; 4 - электронный блок управления двигателем; 5 - аккумуляторная батарея; 6 - выключатель (замок) зажигания; 7 - сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 8 - регулятор напряжения; 9 - обмотка ротора

Снятие и установка генератора mitsubishi lancer 9

Электрооборудование

Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения


	Причина неисправности	Способ устранения
	При включении зажигания не горит сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи
	Обрыв провода между генератором, замком зажигания и сигнальной лампой	Устраните обрыв
	Перегорела сигнальная лампа Неисправен генератор (изношены щетки генератора или неплотно прилегают к контактным кольцам, сгорела обмотка возбуждения генератора, неисправен диодный мост или регулятор напряжения)	Замените лампу Замените или отремонтируйте генератор
	Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя
	Слабое натяжение ремня привода генератора Неисправен диодный мост генератора Замыкание провода между генератором и сигнальной лампой на «массу»	Отрегулируйте натяжение ремня Отремонтируйте генератор Изолируйте провод
	Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи горит при выключенном зажигании
	Неисправен генератор	Замените или отремонтируйте генератор
	Генераторная установка не обеспечивает зарядки аккумуляторной батареи
	Окисление клемм аккумуляторной батареи Неисправна аккумуляторная батарея	Зачистите, закрепите и смажьте наконечники проводов и клеммы батареи техническим вазелином Замените аккумуляторную батарею
	Слабое натяжение ремня привода генератора Неисправен генератор (выпрямительный мост)	Отрегулируйте натяжение ремня Отремонтируйте генератор
	Аккумуляторная батарея перезаряжается
	Неисправен генератор (регулятор напряжения, выпрямительный мост) Повышенное падение напряжения в цепи генератор-аккумуляторная батарея	Отремонтируйте генератор Проверьте, зачистите, подтяните или замените контактные соединения в замке зажигания, предохранителях, разъемах, проверьте соединение корпуса генератора с «массой»

2. Выверните болт крепления генератора к натяжной планке.

3. Отсоедините колодку жгута проводов от генератора.

4. Вращая регулировочный болт, ослабьте натяжение ремня (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса», с. 62)...

да насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера», с. 166).

4. Отогните защитный чехол силового провода, отверните гайку крепления наконечника провода и отсоедините провод от вывода генератора.

2. Ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке...

5. ...и снимите ремень с приводных шкивов.

6. Установите ремень привода генератора и водяного насоса в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте его натяжение (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса», с. 62).

7. Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера и отрегулируйте его натяжение (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера», с. 58).

Снятие и установка генератора на mitsubishi lancer 9

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. ...и гайку болта крепления генератора к кронштейну дополнительных агрегатов.

5. Отверните гайку болта нижнего крепления генератора, ослабьте натяжение ремня, переместив генератор в сторону двигателя; снимите ремень со шкива генератора, выньте болт нижнего крепления и снимите генератор с автомобиля.

6. Установите генератор в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте натяжение ремня (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса», с. 62).

Ремонт генератора мицубиши лансер 9

Электрооборудование

Ремонт генератора мицубиши лансер 9

Генератор представляет собой достаточно сложный и высокоточный агрегат. Для его разборки, дефектовки и сборки требуется специальное оборудование. Поэтому, если вы не имеете навыков подобных работ, при выходе генератора из строя рекомендуем обратиться для его ремонта в специализированную мастерскую или заменить генератор в сборе.

Вам потребуются: торцовые головки или накидные ключи «на 12» и «на 24», отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, паяльник, тестер, съемник для подшипника ротора, молоток.

1. Снимите генератор с автомобиля (см. «Снятие и установка генератора», с. 191).

11. Отпаяйте четыре вывода обмотки статора и выньте статор из крышки со стороны контактных колец.

6. Выверните четыре стяжных болта крышек генератора.

7. Поддев двумя отвертками, отделите статор от крышки со стороны привода...

2. Зажмите в тисках шкив генератора через старый ремень...

12. Для снятия выпрямительного блока в сборе со щеткодержателем и регулятором напряжения отверните гайку контактного болта...

8. ...и разъедините крышку со стороны привода в сборе с ротором и статор в сборе с крышкой со стороны контактных колец.

3. ...и отверните гайку крепления шкива.

13. ...и снимите с болта изоляционную втулку.

4. Извлеките генератор из тисков и снимите шкив с вала ротора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Шкив генератора зафиксирован от проворачивания на валу ротора только за счет сил трения после затяжки гайки его крепления требуемым моментом. Шпонка в соединении отсутствует.

5. Пометьте любым способом {например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для крепления генератора в лапах крышек.

9. Снимите с вала ротора крышку со стороны привода...

14. Изнутри крышки со стороны контактных колец выверните три винта крепления и снимите щеткодержатель в сборе с выпрямительным блоком и регулятором напряжения.

ПРИМЕЧАНИЕ

Четыре вывода обмотки статора должны быть уже отпаяны от выпрямительного блока в процессе снятия статора (см. п. 11).

10. ...и дистанционное кольцо.

Вернуться назад « 1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 » Следующая страница

Ремонт митсубиси лансер » Материалы за Январь 2010 года »