руководство по ремонту лансера
 
  ИНФОРМАЦИЯ
 

Ремонт митсубиси лансер » Материалы за 26.01.2010 »

 
 
  Руководство по ремонту
 
 
 
  Наш опрос
 
 

Нашли, что искали?

Да это то, что нужно
Вобщем да но не всё
Хотелось бы большего
Ничего полезного

 
 
 
 
  Архив новостей
 
 

Октябрь 2014 (1)
Сентябрь 2013 (2)
Август 2013 (2)
Июнь 2013 (2)
Апрель 2013 (1)
Март 2013 (5)
 



















Замена ремня привода генератора и водяного насоса мицубиси лансер 9 Электрооборудование
Рис. 10.4. Детали генератора: 1 - гайка крепления шкива; 2 - шкив; 3 - винт крепления прижимной пластины подшипника; 4 - стяжной болт; 5 - крышка со стороны привода; 6 - подшипник со стороны привода; 7 - прижимная пластина подшипника; 8 - ротор; 9 - контактные кольца; 10 - гайка контактного болта; 11 - изолирующая втулка; 12 - крышка со стороны контактных колец; 13 - выпрямительный блок; 14 - уплотнительная прокладка; 15 - щетка; 16 - щеткодержатель с регулятором напряжения; 17 - накладка; 18 - винты крепления щеткодержателя; 19 - статор
                     
     
     
   
   
     
   
Замена ремня привода генератора и водяного насоса мицубиси лансер 9
Ремень привода генератора и водяного насоса заменяют при сильном замасливании и износе рабочей поверхности, а также в том случае, если он растянулся настолько, что не удается восстановить его натяжение (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса», с. 62).
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14».
1. Снимите ремень привода насоса гидро-усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (см. «Замена ремня приво-
 
     
   
Рис. 10.5 Схема соединений генератора: 1 - генератор; 2 - обмотка статора; 3 - выпрямительный блок; 4 - электронный блок управления двигателем; 5 - аккумуляторная батарея; 6 - выключатель (за­мок) зажигания; 7 - сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 8 - регулятор напряжения; 9 - обмотка ротора
 
     
     
                     
 

Снятие и установка генератора mitsubishi lancer 9 Электрооборудование
                                                                     
     
       
   
Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения
   
     
   
       
 
Причина неисправности
Способ устранения
 
 
При включении зажигания не горит сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи
 
 
Обрыв провода между генератором, замком зажигания и сигнальной лампой
Устраните обрыв
 
 
Перегорела сигнальная лампа Неисправен генератор (изношены щетки генератора или неплотно прилегают к контактным кольцам, сгорела обмотка возбуждения генератора, неисправен диодный мост или регулятор напряжения)
Замените лампу
Замените или отремонтируйте генератор
 
 
Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя
 
 
Слабое натяжение ремня привода генератора Неисправен диодный мост генератора Замыкание провода между генератором и сигнальной лампой на «массу»
Отрегулируйте натяжение ремня Отремонтируйте генератор Изолируйте провод
 
 
Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи горит при выключенном зажигании
 
 
Неисправен генератор
Замените или отремонтируйте генератор
 
 
Генераторная установка не обеспечивает зарядки аккумуляторной батареи
 
 
Окисление клемм аккумуляторной батареи Неисправна аккумуляторная батарея
Зачистите, закрепите и смажьте наконечники проводов и клеммы батареи техническим вазелином Замените аккумуляторную батарею
 
 
Слабое натяжение ремня привода генератора Неисправен генератор (выпрямительный мост)
Отрегулируйте натяжение ремня Отремонтируйте генератор
 
 
Аккумуляторная батарея перезаряжается
 
 
Неисправен генератор (регулятор напряжения, выпрямительный мост)
Повышенное падение напряжения в цепи генератор-аккумуляторная батарея
Отремонтируйте генератор
Проверьте, зачистите, подтяните или замените контактные соединения в замке зажигания, предохранителях, разъе­мах, проверьте соединение корпуса генератора с «массой»
 
       
   
     
   
2. Выверните болт крепления генератора к натяжной планке.
   
     
   

3. Отсоедините колодку жгута проводов от генератора.

   
     
     
     
     
       
   
4. Вращая регулировочный болт, ослабьте натяжение ремня (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса», с. 62)...
   
   
да насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера», с. 166).
   
     
       
     
       
     
   
4. Отогните защитный чехол силового провода, отверните гайку крепления наконечника провода и отсоедините провод от вывода генератора.
   
     
   
2. Ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке...
   
     
       
     
       
     
   
5.  ...и снимите ремень с приводных шки­вов.
6. Установите ремень привода генератора и водяного насоса в порядке, обратном сня­тию, и отрегулируйте его натяжение (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насо­са», с. 62).
7. Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера и отрегулируйте его натяжение (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера», с. 58).
Снятие и установка генератора на mitsubishi lancer 9
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
   
     
   
3. ...и гайку болта крепления генератора к кронштейну дополнительных агрегатов.
   
     
     
       
   
5.  Отверните гайку болта нижнего крепления генератора, ослабьте натяжение ремня, переместив генератор в сторону двигателя; снимите ремень со шкива генератора, выньте болт нижнего крепления и снимите генератор с автомобиля.
6. Установите генератор в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте натяжение ремня (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насо­са», с. 62).
   
     
     
     
                                                                     
 

Ремонт генератора мицубиши лансер 9 Электрооборудование
                                                                                   
     
       
   
Ремонт генератора мицубиши лансер 9
Генератор представляет собой достаточно сложный и высокоточный агрегат. Для его разборки, дефектовки и сборки требуется специальное оборудование. Поэтому, если вы не имеете навыков подобных работ, при выходе генератора из строя рекомендуем обратиться для его ремонта в специализированную мастерскую или заменить генератор в сборе.
Вам потребуются: торцовые головки или накидные ключи «на 12» и «на 24», отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, па­яльник, тестер, съемник для подшипника ротора, молоток.
1. Снимите генератор с автомобиля (см. «Снятие и установка генератора», с. 191).
   
     
   
11. Отпаяйте четыре вывода обмотки статора и выньте статор из крышки со стороны контактных колец.
   
   
6. Выверните четыре стяжных болта крышек генератора.
   
     
       
     
       
     
       
     
   
7. Поддев двумя отвертками, отделите статор от крышки со стороны привода...
   
     
   
2. Зажмите в тисках шкив генератора через старый ремень...
   
     
     
   
12. Для снятия выпрямительного блока в сборе со щеткодержателем и регулятором напряжения отверните гайку контактного болта...
   
       
     
       
     
       
     
   
8. ...и разъедините крышку со стороны привода в сборе с ротором и статор в сборе с крышкой со стороны контактных колец.
   
     
   
3. ...и отверните гайку крепления шкива.
   
     
       
     
       
     
   
13. ...и снимите с болта изоляционную втулку.
 
     
       
     
   
4. Извлеките генератор из тисков и сними­те шкив с вала ротора.
                    ПРИМЕЧАНИЕ
Шкив генератора зафиксирован от проворачивания на валу ротора только за счет сил трения после затяжки гайки его крепления требуемым моментом. Шпонка в со­единении отсутствует.
5.  Пометьте любым способом {например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для крепления генератора в лапах крышек.
   
     
   
9. Снимите с вала ротора крышку со стороны привода...
   
     
     
       
   
14. Изнутри крышки со стороны контактных колец выверните три винта крепления и снимите щеткодержатель в сборе с вы­прямительным блоком и регулятором на­пряжения.
                         ПРИМЕЧАНИЕ
Четыре вывода обмотки статора должны быть уже отпаяны от выпрямительного блока в процессе снятия статора (см. п. 11).
   
     
   
10. ...и дистанционное кольцо.
   
     
     
     
                                                                                   
 

 
  Полезное
 
 
 
 
  Популярные статьи
 
 
» клапан пневматический
» то 1
» проверка давления топлива
» замена глушителя
» стартер ремонт
» зеркала с внутренней подсветкой
» особенности вождения в зимний период
» лансер 9 электросхема
» замена колодок ручника лансер 9
» avtobab.ru
 
 
  Календарь
 
 
 
 
Avtobab.ru
Copyright © 2006-2013 Company