Материалы за 18.01.2010 » ремонт митсубиси лансер

Главный тормозной цилиндр, замена бачка главного тормозного цилиндра

Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения


	Причина неисправности	Способ устранения
	Увеличенный рабочий ход педали тормоза
	Утечка тормозной жидкости га рабочих тормозных цилиндров Воздух в тормозной системе Повреждены резиновые уплотнительные кольца в главном тормозном цилиндре	Замените вышедшие из строя рабочие тормозные цилиндры, промойте и просушите колодки, диски и барабаны Удалите воздух, прокачав систему Замените цилиндр в сборе
	Повреждены резиновые шланги гидропривода тормозов	Замените шланги и прокачайте систему
	Повышенное биение тормозного диска (более 0,04 мм)	Прошлифуйте или замените диск, если толщина тормозных дисков передних колес менее 24,4 мм, а задних менее 8,4 мм
	Недостаточная эффективность торможения
	Замасливание накладок колодок тормозных механизмов	Промойте и просушите колодки
	Заклинивание поршней в рабочих цилиндрах	Устраните причины заклинивания, поврежденные детали замените
	Полный износ накладок тормозных колодок Перегрев тормозных механизмов	Замените тормозные колодки Немедленно остановитесь и дайте остыть тормозным механизмам
	Применение низкокачественных колодок	Применяйте оригинальные колодки или продукцию фирм, специализирующихся на выпуске деталей тормозных систем
	Нарушение герметичности одного из контуров (сопровождается провалом педали тормоза) Нарушение регулировки начального положения педали тормоза (расстояние от площадки педали до пола меньше нормы) Уменьшено выступание штока вакуумного усилителя тормозов	Замените поврежденные детали, прокачайте систему Отрегулируйте положение педали тормоза Обратитесь на сервис для регулировки усилителя
	Нарушения в работе антиблокировочной системы тормозов	Обратитесь на сервис для проверки антиблокировочной системы тормозов
	Неполное растормаживание всех колес
	Отсутствует свободный ход педали тормоза Увеличено выступание штока вакуумного усилителя тормозов Разбухание резиновых уплотнителей главного цилиндра вследствие попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т.п.	Отрегулируйте положение педали тормоза Обратитесь на сервис для регулировки усилителя Промойте и прокачайте всю систему гидропривода, замените резиновые детали
	Заклинивание поршней главного цилиндра	Проверьте и при необходимости замените главный цилиндр
	Притормаживание одного колеса при отпущенной педали
	Излом или ослабление стяжной пружины колодок стояночного тормоза	Замените пружину



	Причина неисправности	Способ устранения
	Заедание поршня в рабочем цилиндре вследствие загрязнения или коррозии корпуса	Замените рабочий цилиндр и прокачайте систему гидропривода тормозов
	Разбухание уплотнительных колец рабочего цилиндра из-за попадания в жидкость посторонних примесей	Замените рабочий цилиндр и прокачайте гидропривод тормозов
	Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления	Затяните болты крепления, при необходимости замените поврежденные детали
	Неправильная регулировка стояночной тормозной системы Нарушения в работе антиблокировочной системы тормозов	Отрегулируйте стояночную тормозную систему Обратитесь на сервис для проверки антиблокировочной системы тормозов
	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
	Заклинивание поршня рабочего цилиндра Закупоривание какой-либо трубки вследствие вмятины или засорения	Проверьте и устраните заедание поршня в цилиндре Замените или прочистите трубку
	Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок тормозных колодок	Очистите детали тормозных механизмов
	Нарушены углы установки колес Разное давление в шинах Не работает один из контуров тормозной системы (сопровождается снижением эффективности торможения)	Отрегулируйте углы установки колес Установите необходимое давление в шинах Замените поврежденные детали и прокачайте систему. Если это не приведет к желаемому результату, обратитесь на сервис для проверки антиблокировочной системы тормозов
	Увеличенное усилие на педали тормоза при торможении
	Неисправен вакуумный усилитель Поврежден шланг, соединяющий вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя, или ослаблено его крепление	Замените усилитель Замените шланг
	Разбухание резиновых уплотнителей цилиндров из-за попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т.п.	Замените цилиндры, промойте и прокачайте систему

	Замасливание фрикционных накладок Износ накладок или инородные включения в них	Зачистите накладки металлической щеткой с применением теплой воды с моющим средством. Устраните причины попадания жидкости или смазки на тормозные колодки Замените колодки
	Чрезмерное биение или неравномерный износ (ощущается по вибрации педали тормоза) тормозного диска	Прошлифуйте или замените диск, если толщина тормозных дисков передних колес менее 24,4 мм, а задних -менее 8.4 мм.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Перед отсоединением шланга главного цилиндра выключения сцепления пережмите шланг, чтобы после его присоединения не пришлось прокачивать гидропривод выключения сцепления.

ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ

ЦИЛИНДР

Как показывает практика, во многих случаях переборка цилиндра в гаражных условиях не приводит к желаемому результату. Поэтому в случае неисправности рекомендуем заменять главный тормозной цилиндр в сборе.

Замена

бачка главного

тормозного цилиндра

Вам потребуются пассатижи.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр и воздухо-подводящий рукав (см. «Снятие и установка воздушного фильтра», с. 116).

3. Отверните пробку и откачайте из бачка тормозную жидкость, например, резиновой грушей.

4. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня тормозной жидкости.

5. Ослабьте хомут крепления шланга главного цилиндра выключения сцепления; сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

6. ...и отсоедините шланг от патрубка бачка.

Замена вакуумного усилителя. Замена главного тормозного цилиндра.

Тормозная система

ВАКУУМНЫЙ

УСИЛИТЕЛЬ

Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель непосредственно влияет на безопасность движения, низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям, поэтому при неисправности заменяйте усилитель в сборе. Способы проверки работоспособности вакуумного усилителя тормозов описаны в подразделе «Проверка работы вакуумного усилителя тормозов», с. 60.

Замена

вакуумного усилителя

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, торцовая головка «на 12».

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

7. Выньте штифт крепления бачка главного тормозного цилиндра и снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.

8. Извлеките соединительные втулки из отверстий корпуса цилиндра. Осмотрите втулки и, если появились признаки старения резины, замените их.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой бачка наденьте на его патрубки соединительные втулки.

10. Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с 171).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для облегчения установки смочите соединительные втулки свежей тормозной жидкостью.

Замена главного

тормозного цилиндра

Вам потребуются: специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов, ключ «на 12», пассатижи.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздухоподводящий патрубок (см. «Снятие и установка воздушного фильтра», с. 116).

3. Отверните пробку бачка главного тормозного цилиндра и откачайте тормозную жидкость из бачка, например, резиновой грушей.

6. Отверните гайки крепления к цилиндру двух трубопроводов...

7. ...и отведите трубопроводы в сторону.

полезный совет

Заглушите трубопроводы любым доступным способом (например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

Для отворачивания труднодоступных гаек крепления вакуумного усилителя вам потребуется набор торцовых головок, удлинителей и воротков, подобный изображенному на фото.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите главный тормозной цилиндр (см. «Замена главного тормозного цилиндра», с. 173).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При наличии у исполнителя достаточных навыков главный тормозной цилиндр можно не снимать полностью, достаточно отсоединить его от усилителя тормозов и отвести вперед, не отсоединяя от него трубопроводы.

8. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю...

4. Отсоедините шланг главного цилиндра

выключения сцепления от патрубка бачка (см. «Замена бачка главного тормозного цилиндра», с. 172).

9. ...и снимите главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.

10. Установите детали в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с. 171).

3. Отсоедините вакуумный шланг от патрубка вакуумного усилителя, ослабив пассатижами хомут его крепления и сдвинув хомут по шлангу.

5. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня тормозной жидкости.

Замена тормозных шлангов мицубиси лансер 9

Тормозная система

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

ЗАМЕНА ШЛАНГОВ

И ТРУБОПРОВОДОВ

ГИДРОПРИВОДА

ТОРМОЗОВ

Заменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения. Кроме того, рекомендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 100 тыс. км пробега или 7 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если они внешне не имеют повреждений. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.

Замена тормозных шлангов мицубиси лансер 9

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», «на 17», пассатижи.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

4. В салоне под панелью приборов, поддев отверткой пружинный шплинт...

Для предотвращения вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.

5. ...извлеките его из отверстия пальца вилки толкателя вакуумного усилителя...

Для отворачивания гаек трубок применяйте специальные ключи: поскольку гайки сильно затянуты и обычно корродированы, при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.

4. Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного механизма переднего колеса.

примечание

6. „и выньте палец с шайбой и резиновым кольцом из отверстий вилки и педали. Замените резиновое кольцо, если оно сильно обжато, затвердело или надорвано.

1. Для снятия шланга тормозного механизма переднего колеса отверните гайку крепления трубки...

Обратите внимание на две медные уплот-нительные шайбы, расположенные по обе стороны наконечника шланга. При сборке эти шайбы замените новыми.

7. Отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя тормозов к щиту передка...

2. ...снимите запорную скобу с верхнего наконечника шланга...

5. Снимите запорную скобу держателя шланга на кронштейне телескопической стойки передней подвески...

8. ...и снимите вакуумный усилитель.

9. Установите вакуумный усилитель в порядке, обратном снятию.

3. ...и отсоедините трубку.

Ремонт митсубиси лансер » Материалы за 18.01.2010 »