| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
8. Проверьте крепление трубопроводов в держателях на основании кузова. Ослабление или поломка держателей приводит к вибрации и, как следствие, к поломке трубопроводов.
|
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
1. Измерьте расстояние от накладки площадки педали до пола, не нажимая на педаль. Это расстояние должно быть 169-172 мм.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
4. ...а также в местах соединения трубок на основании кузова.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
9. Проверьте состояние трубопроводов и шлангов, а также их соединения на кузове и балке задней подвески.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
5. Тщательно осмотрите тормозные шланги и их соединения с тормозными механизмами. Шланги не должны иметь трещин, надрывов и потертостей. Нажмите до упора на педаль тормоза. Если на шланге появились вздутия, значит, порвались нити оплетки шланга и его необходимо заменить.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
2. Если расстояние от накладки площадки педали до пола не соответствует указанному размеру, отрегулируйте его, изменяя длину толкателя вакуумного усилителя тормозов. Отсоедините вилку толкателя от педали тормоза (см. «Замена вакуумного усилителя», с. 173).
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
10. Проверьте состояние и надежность крепления датчиков частоты вращения колес, надежность присоединения проводов к датчикам...
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
3. Ослабьте затяжку контргайки 2 вилки и, удерживая толкатель 3 от проворачивания, вращайте вилку 1 в нужную сторону. Один оборот вилки изменяет положение педали тормоза примерно на 5 мм.
|
|
|
| |
|
6. Осмотрите клапаны для выпуска воздуха тормозных механизмов передних колес.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
11. ...отсутствие повреждений задающих колец датчиков.
|
|
|
| |
|
ПРИМЕЧАНИЕ
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
Для наглядности работа показана на снятом вакуумном усилителе. Завод-изгото-витель рекомендует для регулировки положения педали снимать усилитель с автомобиля. Однако при достаточном навыке регулировку можно выполнить и непосредственно на автомобиле.
|
|
|
| |
|
Проверка
и регулировка положения
педали тормоза
Правильность положения педали тормоза в свободном состоянии и при нажатии ее до упора служит одним из критериев для проверки исправности тормозной системы. В то же время положение педали во многом обеспечивает исправную работу системы. Если педаль находится от пола на расстоянии, большем нормативного, возможно неполное растормаживание колес при отпускании педали (при этом обычно отсутствует свободный ход педали). Если педаль находится слишком низко, возможно снижение эффективности тормозов, вызванное уменьшением рабочего хода педали.
Вам потребуются: линейка, ключ «на 17», пассатижи.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
7. Осмотрите соединения тормозных трубок с рабочими цилиндрами и клапаны для выпуска воздуха задних колес.
|
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
| |
|
4. Проверьте свободный ход педали тормоза, для чего переместите педаль рукой до момента
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
